Калининградские морские байки - Иллюзия выбора

Калининградские морские байки - Иллюзия выбора

Глава первая. Расстановка приоритетов.

- Ты куда планируешь поступать? - спросил Серёга, с которым мы учились в одном классе.

- В КВИМУ - ответил я - А ты?

- Туда же.

- А на какой факультет?

- Пока не решил.

- Я тоже раздумываю. Мне больше хочется на судоводительский. Всё-таки это кажется мне более интересным и зарплаты у капитанов самые высокие. Но родители настаивают на радиотехническом.

- Наверное они правы — задумчиво сказал Серёга - но там может оказаться большой конкурс.

- Да ну! — удивился я.

- Вот тебе и «Да ну»! Можно вообще пролететь.

«Пролететь» в мои планы как-то не входило. Я с детства мечтал стать моряком. Романтика дальних странствий, иностранные порты, отличная зарплата — всё это кружило мне голову. Тем более отец, большую часть своей жизни отдавший рыболовному промыслу, моё стремление полностью поддерживал.

Когда выпускные школьные экзамены были сданы, до подачи документов в мореходку оставалась целая уйма времени. Если вы думаете, что я посвятил этот период усиленной подготовке к предстоящим экзаменам (математика, физика и русский язык), то принципиально ошибаетесь. Как всегда находились более важные дела: день за днем я с большим удовольствием загорал на морском пляже в Зеленоградске или ловил плотву и подлещиков на озере за мотелем «Балтика».

Прошел месяц. Мы с Серёгой встретились и отправились подавать документы. Однако, если с учебным заведением было всё ясно, то с выбором профессии оставалось волнующее недопонимание.

- Лучше всего быть радистом — говорил мне отец, большую часть жизни проходивший в море — работа не бей лежачего, а зарплата хорошая. Проходишь несколько лет, а там и в начальники радиостанции выбьешься.

- Да и на берегу без профессии не останешься — твердила мать — если что, телевизоры будешь ремонтировать. И высшее образование по специальности «Радиотехника» получишь, может куда в инженеры пойдешь.

Всё это звучало очень даже логично. Какая-то внутренняя чуйка тихонько подсказывала, что настоящие морские профессии это матрос и штурман, но приводимые родителями доводы были однозначно убедительны.

- Тебе ведь нравилось ремонтировать приёмники? - спросил отец.

- Конечно — согласился я.

Когда я учился в девятом классе, батя устроил меня подмастерьем в радиомастерскую, где проводили ремонт телевизоров, магнитофонов и тому подобной бытовой электронной аппаратуры. Тогда мне нравилось разбирать и собирать технику, паять транзисторы, чистить контакты, а также своими руками делать разные электронные поделки.

- Так что ты решил?

Идея стать штурманом, а впоследствии капитаном, о чем я мечтал с детства, зачитываясь книгами о парусниках и далеких путешествия времен великих морских открытий в тот момент показалась излишне романтичной. Победила практичность.

- Пойду на радиста — нехотя согласился я.

Если насчет ремонта телевизоров и возникали некоторые сомнения, идея получать хорошие деньги за то, чтобы ничего не делать, всегда казалась мне очень даже привлекательной.

Насколько я помню, Серега рассуждал примерно так же.

- Мой дядя ходил радистом — говорил он — совсем халявная работенка. Это тебе не на палубе рыбу грести или в трюме короба таскать. Сиди да поплевывай.

- Согласен — отвечал я — ни забот, ни хлопот.

Однако спешить не стоило.

В приемной комиссии мы поинтересовались, какой ожидается конкурс.

- На радистов примерно пятнадцать человек на место — толстая тетка с яркими ногтями мне сразу чем-то не понравилась.

- А на другие?

- Что на другие?

- На другие специальности сколько человек на место?

- Поменьше. На механиков пять человек, на судоводительский факультет два-три человека, на холодильщиков обычно вообще маленький конкурс.

Мы с Серегой переглянулись. Похоже не одни мы такие умные и идея получать хорошие деньги за то, чтобы ничего не делать, посещала и другие головы.

- К тому же — продолжала толстая тетка — те, кто у кого есть направление, имеют льготы при поступлении.

- А что такое направление?

- Это документ, подтверждающий что какая-нибудь организация возьмет вас на работу по окончании учебы.

После нас уже образовалась очередь.

- Вы будете подавать документы или нет?

- Нам надо подумать — сказал я.

- Тогда идите в коридор и там думайте. Нечего мне тут голову морочить!

Мы пошли в коридор и стали думать. Поначалу ни одна спасительная мысль не приходила нам в голову, но тут Сереге пришла идея.

- Игорь, слушай! Так ведь над нашей школой шефствует Мортрансфлот!

- И что?

Соображал я обычно не слишком быстро.

- Как это — что? Может они дадут нам направление, мы же из их подшефной школы.

- Но у них транспортные суда. А я хотел ходить на рыбаке, там заработки больше.

- Ерунда — заключил Серега — отработаешь положенный срок и иди куда хочешь. Зато по распределению не зашлют куда-нибудь в Находку.

- Разумно — согласился я — а если они нам откажут?

- Тогда будем думать дальше. Время еще есть.

Глава вторая. Думать вообще дело хорошее. А уж о выборе профессии и подавно.

Я был как на крыльях. Если удастся получить направление, можно считать что мы уже курсанты. В тот момент у меня была твердая увереность, что наличие этого особо ценного документа позволит нам поступить, если сдадим экзамены без двоек. Впоследствии выяснилось, что вся эта возня с направлениями пустой звук, но тогда это не приходило в голову, а выяснить поточнее мы как-то не догадались.

На следующее утро мы встретились возле школы и пошли в отдел кадров транспортной компании Мортрансфлот.

Пришлось выписывать пропуск. Серёга постучал в первый попавшийся кабинет.

- Здравствуйте!

- Здравствуйте, ребята. Вы с кому?