Моя Чусовая

Моя Чусовая

             С чего для меня начинается сплав? Уж конечно не с пологого берега близ Усть-Утки или Сулёма. Нет, раньше. Со сбора шмоток и туристического инвентаря? Раньше. На оптовом рынке, когда наши мужики на нещадном солнцепёке героически тащат вдоль исходящих нестерпимым летним амбре раскалённого металла вагончиков по огромной клетчатой сумке а ля «мечта оккупанта»? В сумках консервы, макароны, крупы, приправы – всё строго по списку, составленному на общем сборе коллег по «чусовскому сумасшествию» неделю назад. Да раньше! С попытки самостоятельно стащить тяжеленную резиновую двухместку с самой верхней полки кладовки, когда сверху тебе по макушке ещё и вёсла (они же «грёбла») норовят прилететь? Чёрт, да нет же, не-е-ет! Всё начинается гораздо, гораздо раньше!

      Первый звоночек раздаётся, когда на чей-нибудь день рождения подвыпившие товарищи, переговорив обо всём на свете, поностальгировали уже и по школьным годам, по чистым улицам и целому асфальту советских времён, и кто-то, да, собственно, каждый раз один и тот же персонаж произносит ставшее уже сакраментальным: «Ну, когда в этом году?» Во-о-от! Начинается! Понеслась, родимая! Её Величество Подготовка К Сплаву.

      И вот теперь при каждой встрече вольно или невольно возникает тема Речки. Нет, не в первую же минуту, даже не в первый час, но возникает обязательно. Со вкусом, обстоятельно, обсуждая каждую деталь, мы планируем дату отъезда, продолжительность маршрута, количество ночёвок. О, это совершенно отдельное искусство! Нужно чтобы совпали выходные, время отпусков, закончились отчёты, дети пристроены к бабушкам или в лагеря… Уф, наконец-то всё согласовано, можно планировать детали. Вот тут начинается самое интересное.

      У каждого из нас есть самые любимые места. Кому-то хочется подольше побыть рядом с самым красивым, по его мнению, камнем* на Речке (*«камнями» на Чусовой называют скалы, вдающиеся в береговую линию и образующие неповторимые виды с воды для сплавляющихся по её неспешной глади). Для кого-то это удобная или просто памятная стоянка. Разумеется, при планировании дневных стоянок и ночёвок у каждого свои предпочтения, так что несчастная восемнадцатая ксерокопия участка карты Речки от Сулёма до Верхней Ослянки, которую однажды удалось снять с одной краеведческой книги, а теперь ежегодно копируют, претерпевает не один десяток нанесённых и стёртых разметок привалов. Буквально полтора-два часа споров – и все успокаиваются: всё равно жизнь внесёт свои коррективы в наш идеально разработанный план. Свою роль в изменении места стоянки может сыграть погода, на Урале она, как известно, ведёт себя непредсказуемо, как избалованная дочка олигарха. Или вдруг случится внезапная поломка. Тут уж (ничего не поделаешь) придётся остановиться – если под дождём как-то продолжали двигаться к намеченной по плану стоянке, накрывшись всеми возможными подручными материалами, начиная от полиэтиленовой плёнки (которую обычно на стоянке используют для подложки под палатку, чтобы дно не промокало от влажной земли) и заканчивая чехлом от собственной лодки, то при поломке (особенно если что-то с лодкой случилось) – вариантов нет, никто не оставит товарища справляться с проблемой самостоятельно, неподалёку причаливают все. Так что мы предполагаем, а уж как посмотрят на наши планы водные чусовские боги…

      Чем меньше времени остаётся до дня «Ч», тем острее чувствуется городской смог, духота и суета промышленного города. Речка манит, поблескивая солнечными бликами на охрово-коричневатой поверхности, стоит только прикрыть глаза в маршрутке по пути на работу, вспоминая волшебную неделю прошлого августа, когда был на ней гостем, желанным, жданным, обласканным терпкими, вкусными речными ветерками, разбавленными щедрыми лучами жаркого светила. Последнюю рабочую неделю считаешь уже не дни – часы до старта. Йо-х-хо! Последний рабочий день… а завтра с утра уезжаем! Но этот мерзавец всё тянется и тянется, вечер ещё так далеко. Начальство, будто в издёвку над томящейся в ожидании скорого свидания с любимой красавицей Чусовой душой, подкидывает напоследок перед недельной паузой в офисной суете всё новые и новые «головняки». Исполнять приходится срочно, аврально, завтра меня с вами уже нет, дорогие коллеги всех рангов и должностей, завтра я уже с Ней, у Неё, точнее, на Ней. На Чусовой…

      Вечером никто из нас, отбывающих завтра в короткий, знакомый до мельчайшего изгиба береговой линии несложный маршрут, не ложится долго – как ни готовься, а последние сборы затягиваются за полночь, любимая кепочка с обширным козырьком «по-за ушки» запропастилась, конечно же, в последний момент. А ещё и только что обнаружилась дырка на любимой футболке, без которой на сплав – ну никак. В девятый раз проверяем, все ли кружки-ложки-плошки взяли, надёжно ли заклеен скотчем пакет с НЗ – сменной сухой одеждой на случай незапланированного купания вместе со всем содержимым лодки. Ох, и опять забыли иголку с ниткой, который год подряд она за две минуты до выхода, когда машина с живущими в дальнем микрорайоне коллегами по сплаву и их скарбом уже прогудела под окнами и пора вытаскивать свои баулы, кинута впопыхах в боковой карман рюкзака. Ну, прям одна из традиций, блин!

      Пыхтя и поминая близких родственников, с трудом пристраиваем свои вещи в конце салона, лодка катастрофически не помещается – нас забирают последними. С водительского места слышится насмешливое предложение её расчехлить и раскатать на крыше микроавтобуса. В ответ приходится уточнять, кто же ляжет на неё сверху, чтоб по дороге не сдуло. Под общий хохот водитель находчиво советует отправить наверх самого крупного – заодно и место в салоне освободится. Стараясь максимально сохранять независимый вид, с кривой усмешечкой наш стокилограммовый идейный вдохновитель и организатор выдаёт дежурное «щаз!» и плюхается на боковое сидение, пристроив-таки нашу лодку практически по диагонали в проход. Дверь закрывается. Всё! Старт! Чусовая, мы спешим к тебе!