Остановка в пути – 1

Остановка в пути – 1

066. Остановка в пути I

31.08.1992

В одном из вагончиков, стоявших во дворе института, располагалась «производственная база» цементного сектора. Там постоянно колдовали над чем-нибудь Виталька Жиляков и Аркаша Чалый, почти без перерыва крутился Андрюха Ларин, и было весело. «Нардная» эпидемия, которую я плавно перенёс из «Казтехэнерго» в институт, продолжалась уже три или четыре месяца, и стала стихать только тогда, когда эти орлы оставили на всю ночь на электрообогревателе мои огромные пластмассовые нарды, сделанные народными умельцами с экибастузской ГРЭС-1. Доска от тепла погнулась, и к дальнейшему использованию была непригодна.

Но вместо «нардной» тут же началась «преферансная» эпидемия: играли все, кто умудрился хоть на какое-то время свалить с глаз начальства – Ларин, Виталька, Артурчик Неупокоев, ну и я, конечно…

«Полковник был такая сволочь, что пасовал на трёх тузах…» Обычным сентябрьским днём 1992 года, когда очередная «пуля» была почти расписана, в вагончик вдруг прибежал заместитель директора и стал орать, что нужно срочно лететь в Нижний Тагил – начинается футеровка на местном цементном заводе. «Цементники» принялись выяснять, что к чему, а я прибежал в нашу лабораторию. Следом за мной туда пришёл Алик Перменев и сказал Викторычу, что нижнетагильскую телеграмму замутил лично он, чтобы отправить туда по каким-то «левым» делам Мишку Лазгиева, но большие начальники опять что-то перепутали.

Сторожев стал спасать Алика и взял весь огонь на себя, что обернулось тем, что я, единственный в своём секторе, кто мог прямо сейчас поехать в командировку, имел к вечеру билет на ночной самолёт до Свердловска, который к тому времени уже успели официально переименовать в Екатеринбург. Викторыч довесил мне к Нижнему Тагилу ещё парочку заводов, и я, едва успев собрать сумку, помчался в аэровокзал…

Едва освещаемое несколькими прожекторами лётное поле было залито огромными лужами. Аэровокзальский автобус, вздымая фонтаны грязных брызг, пронёсся почти через весь аэропорт и замер у самолёта. Моё место было во втором салоне и, пока нас туда стали запускать, я здорово промок.

«Город древний, город славный…»

Приземлились мы в таком же насквозь промокшем аэропорту, но там дождь уже кончился. Огромными голубыми буквами по верху здания горело «Свердловск». Какие Екатеринбурги?!! Асфальт привокзальной площади был уляпан жидкой грязью на сантиметр, а в самом её центре оказался кругленький домик автобусных касс. Там же висело и расписание – автобус в Нижний Тагил уходил через час, и я взял билет.

Красный «Икарус» тоже оказался облепленным грязью по самую крышу. Но внутри было тепло. Водитель сам проверил наши билеты, закрыл дверь, тронулся с места, но, не проехав и трёх метров, заглох и остановился. Что-то сломалось, и он минут двадцать бегал с гаечными ключами вокруг автобуса. Чудо венгерской автобусной техники в конце концов всё же завелось, и мы поехали.

Рядом со мной разместилась барышня с маленьким ребёнком, и было тесновато. Грязь на окнах практически не давала ничего рассмотреть, но мне показалось, что наш автобус, пока доехал до города, очень долго крутился по эстакадам каких-то транспортных развязок. Свердловск подмигнул нам жёлтенькими огоньками светофоров на своих перекрёстках, и мы вскоре оказались на трассе.

Через час мучений, когда некуда деть свои затёкшие ноги – на коленях лежит спинка переднего кресла – впереди заблестели огонёчки сонного Невьянска. Одна тётка взялась там выходить, и потребовала свой чемодан из багажного отсека. Водила, матерясь, разбудил добрую половину автобуса, чтобы люди убедились в том, что эта мадам забирает именно свой багаж. Ещё через час, в узенькой полоске чуть посветлевшего горизонта впереди, вдруг возник огромный город, укутанный ярко-оранжевым заревом металлургических комбинатов. Покрутившись немного по улицам, «Икарус» подъехал к местному автовокзалу.

Только что начали ходить трамваи, и я стал узнавать, как же мне доехать до гостиницы «Металлург». Мне попался мужичок, который объяснил так: «Прямого маршрута нет, но как подойдёт «девятка» – внимательно слушай объявления в салоне: если скажет, что едет на «Тагилстрой», садись и езжай до самой гостиницы без пересадок!» Бродя по остановке напротив железнодорожного вокзала, я стал чутко ловить все звуки, доносившиеся именно из 9-х трамваев. На третьем по счёту из них мне и вправду повезло – вагоновожатая начала бубнить в хриплый микрофон: «Еду на «Тагилстрой», на «Тагилстрой…» – и бегом залетел в этот вагон.

Вся улица у гостиницы оказалась затопленной водой по щиколотку. Посреди этой лужи возвышалось трёхэтажное здание с помпезными колоннами у входа в духе социалистического реализма. Прямо с подножки трамвая я, крепко зажмурившись, плюхнулся в грязную воду, доплыл короткими саженками до самого крыльца и бросил якорь. Меня быстро оформили и дали небольшую «двухместку», добравшись до которой, я немедленно упал в постель…

Часам к двенадцати дня я всё же нашёл в себе силы встать и поехать по заводам. Все дела решились гораздо быстрее, чем я себе это предполагал, и утром следующего дня можно было ехать дальше.

Скоростная электричка до Свердловска уходила в 6.45, но до неё же надо было как-то доехать! Трамвай по своим разбитым рельсам довёз меня до какой-то развилки, с которой до железнодорожного вокзала нужно было ехать ещё одну или две остановки. Но трамваев в сторону вокзала в столь ранний час не оказалось, и я попёр пешком. Успел прибежать туда минут за пять до отправления этого электропоезда, найти кассу и взять билетик.

Место у самого чистого окошка мне подвернулось в первом вагоне. Едва я устроился, как электропоезд судорожно дёрнулся и поехал. В такую древнюю электричку «ЭР1» я ещё ни разу не попадал. Впрочем, по Свердловской железной дороге ползал такой хлам, что я, когда чуть позже увидел живьём электровоз «ВЛ22», уже ничему больше не удивлялся. В Невьянске почти весь народ из нашего вагона вышел, но в Верх-Нейвинске людей снова набилось столько, что ходить по проходу стало невозможно, а рессоры старенькой электрички дошли до последнего своего упора, и вагон с глухими ударами подпрыгивал на каждом стыке…