Пара часов из жизни Галактического Патруля

Пара часов из жизни Галактического Патруля

Внимание! Все имена и события в произведении вымышленны, любые совпадения с реальными людьми и событиями чистая случайность.

Глава 1

Обшивка грузовика приближалась. Я смотрел на нее через иллюминатор галактического патрульного рейдера. Грузовик был большой. Я наблюдал за его приближением, видел ржавчину и какие-то подтеки, чего-то непонятно на его борту.

Это был обычный рейд Галактического патруля. Наш корабль вынырнул из-за спутника Марса, Фобоса и резко пошел на сближение, к приближающемуся на орбиту Марса, старому грузовику, передавая требования, остановится и лечь в дрейф.

Я ждал момента пришвартовывания к грузовику.

Это был мой первый грузовик, моя первая проверка, мой первый день стажировки. Одетый в комбинезон галактического патрульного, и имея шевроны стажера, погоны младшего лейтенанта, я перечитывал памятку стажера и наблюдал, как неспешно рейдер пристыковывается к грузовику.

-Сергей!- обратился ко мне капитан нашего рейдера, Максим Борисович,

-Осмотрите там все внимательно, и будьте очень осторожны! Есть информация по данному грузовику о возможной контрабанде. Ты старший!- из-за своих переживаний о приближающейся проверки, я не слышал, как он подошел сзади.

На борту патрульного рейдера я находился около суток. Пока мы только патрулировали сектор Марса и ни кого не проверяли.

Задача Галактического Патруля заключалась в соблюдении порядка и законности в Солнечной Системе, а так же выявление контрабанды.

Как раз этим, я, молодой младший лейтенант, отправленный из филиала Университета Галактического Патруля, находящегося на Марсе, на настоящий патрульный рейдер, в качестве стажера, должен был заняться.

Сегодня был мой первый вылет. Первая проверка. К этому меня готовили целых четыре года, и сейчас, стоя на мостике патрульного рейдера и наблюдая на свой первый объект проверки, я очень сильно переживал.

Стыковка произошла в штатном режиме, после чего Максим Борисович выделил мне двух патрульных, с которым я перешел на борт грузовика.

Шлюзовая камера грузовика была замызганна не понятно чем. Было видно, что в ней давно ни кто не убирался. С потолка свисали какие-то провода и шланги. Пройдя ее и попав в помещения самого грузовика, я гаркнул, скрывая свое волнение, громким голосом:

- Галактический Патруль!!! Команда корабля, к проверки!!! Старший патруля, младший лейтенант Сизов!!!-

Стоящий в проеме шлюзового отсека тучный мужчина, с неопрятной внешностью, с нашивками капитана на комбинезоне, вздрогнул и передал мне электронный ключ от ИСКИНа грузовика.

Такова была процедура проверки. Тот, кто имел ключ, тот мог управлять системами корабля и самим кораблем. Замешкавшись, я принял ключ и поместил его в специальный карман на своем комбинезоне патрульного, дабы ИСКИН нашего рейдера смог получить доступ к управлению грузовиком и считать все данные с него.

-Капитан грузовика N3411, Джон Смит,- представился капитан и посмотрел на меня уверенным взглядом, поняв, что перед ним находится новичок и салабон.

- Причина проверки? Лейтенант?- задал вопрос Смит.

- Комплексная операция по проверки грузовиков, на предмет выявления контрабанды и запрещенных к ввозу в Солнечную Систему товаров,- пояснил я.

- У нас нет не чего. Грузовик пуст.- Ответил капитан.

В моем ухе находилась миниатюрная гарнитура, а в комбинезоне камера видеонаблюдения и микрофон. Максим Борисович слышал, и наблюдал, затем, что происходит у нас. Но пока не вмешивался, оставляя за мной весь разговор и принятие решения.

Двое патрульных, стояли позади меня и дышали в мой затылок. Я их ощущал и чувствовал их поддержку.

- Вот в этом мы сейчас и убедимся,- ответил я.

- Корабль к осмотру! Показать патрульным весь корабль и выполнить все их указания!- дал команду капитану грузовика я.

Поправив кобуру с разрядником, висевшим на моем поясе.

Из нас троих, вооружен был только я один.

• грузовика не имела оружие вообще. По крайней мере не должна иметь. Патрульные так же не имели оружие, так как вооружен должен был быть только старший и каких-либо прецедентов, по оказанию сопротивления патрульным практически ни когда не было.

Да, команда, оставшаяся на рейдере имела соответствующее вооружение, в том числе и тяжелое, но при проверке оно не использовалось, только в крайнем случае.

-Сколько членов экипажа?- задал капитану вопрос я,

- И где они?-

-Старший помощник, находится в рубке управления, механик в машинном отделении,- быстро, проглатывая слова, ответил капитан.

- Более ни кого нет. Мы чтим закон и не возим “зайцев”, даже за очень большие деньги,- добавил он.

- Патрульные, к осмотру!- дал команду я,

- Проведите меня по грузовику я его осмотрю,- обратился уже к капитану.

Тот вздохнул и пошел показывать мне внутренности корабля.

• грузовика были не убранными, грязными, валялись какие-то запчасти, инструменты, на потолке, стенах, дверях были заплаты. Было ясно, что грузовик старый и повидал многое, а так же то, что команда не опрятная и не следит за грузовиком.