Путешествие в подарок

Путешествие в подарок

043. Путешествие в подарок
10.06.1990

Мой очередной трудовой отпуск начался в июне 1990 года с празднования моего дня рождения. Я заранее купил себе турпутёвку на Чёрное Море – в частный сектор Нового Афона – и через неделю должен был улететь туда. Но тут подруга моих родителей тётка Лариса Гордеева вдруг предложила мне уехать послезавтра вместо неё в туристическую поездку в Ташкент и Самарканд, куда отправлялись дружною толпой доблестные работницы «Теплосетей». Я, конечно, согласился, и через день тётка Лариса укатила на любимую дачу, а я появился в аэровокзале, где нашёл старшую их туристической группы Тамару Петровну, у которой немедленно получил авиабилет, переписанный уже на своё имя.

В группе был 31 человек. К двадцати боевым тёткам, которым было лет по сорок пять – пятьдесят, прилепились я, с десяток молоденьких пацанов и девчонок из какого-то проектного института, и ещё один мужик-пенсионер. Тамара Петровна скомандовала: «На первый-второй рассчитайся!», и велела походной колонной поротно грузиться в самый последний салон ташкентского «Ил-86».

Число бортпроводников в таком самолёте должно быть двенадцать – бригада стюардесс узбекского экипажа состояла из одиннадцати молоденьких красивейших девчонок – русских и узбечек вперемешку, а начальником над ними был мужик-узбек лет сорока, одного даже взгляда которого было достаточно, чтобы девочки ходили по струнке! Бригадир очень долго объяснял нам по радио по-узбекски и по-русски, на какой на самом деле классный самолёт мы по милости Аллаха попали, а барышни быстренько угостили всех пассажиров лимонадом.

Летели недолго. Снижаясь, самолёт пролетал какие-то совсем уж реденькие облачка, но в них нас начало швырять во все стороны так, что все эти тётки подняли жуткий визг. «Баклажан» встал далеко от здания ташкентского аэропорта, но нам выделили всего два небольших автобуса, которым пришлось сделать несколько рейсов, пока все 350 пассажиров оказались в здании аэровокзала.

Нас встретила сотрудница ташкентского турбюро, которая минут сорок бегала по всей привокзальной площади и искала автобус, который приехал за нами. Попетляв минут двадцать по ночному городу, красный «Икарус» подвёз нас к гостинице «Лабзак», принадлежавшей Академии Наук Узбекистана. Мы ждали почти час, пока закончатся разборки между дежурным администратором и экскурсоводшей. Наконец, во втором часу ночи нам выделили почти весь шестой этаж этой гостиницы.

На завтраки, обеды, ужины и все экскурсии нас возил водитель по имени Коля, на том же самом «Икарусе». Питались в ресторане другой гостиницы, «Пахтакора». Утром, пока мы ждали автобус на завтрак, обратили внимание на газон перед центральным входом в гостиницу, который был разбит на аккуратные прямоугольнички с глинистыми бортиками, которые администратор отеля, пожилой узбек, аккуратно заливал из шланга водой. Какие цветы можно так поливать? Но пенсионер, что был в нашей группе, раньше работал в казахском Минсельхозе, в этом деле всё соображал, потому рассмеялся и сказал, что это не вовсе не цветы, а… рис!!! Эти поливы мы наблюдали потом каждое утро…

Через день экскурсий по Ташкенту нам в ресторане выдали «сухпай» и наутро Колян повёз нас в Самарканд. «Карету» подали к «Лабзаку» аж в шесть утра. Желавшие ехать уселись, и мы по утреннему холодку в плюс тридцать градусов (днём доходило до сорока шести!) помчались на юго-запад Узбекистана. Через час после отправления автобус остановился в небольшом посёлке. Мы обошли местный базарчик и собрались было ехать дальше, но у автобуса оказалось спущенным одно из внутренних задних колёс. Задержались…

Следующую остановку сделали в кафе, находившемся на трассе посредине ущелья, называвшегося «Тамерлановыми Воротами». В Самарканд въехали только к обеду и по узеньким улочкам, окружённым глиняными заборами и домами без единого окошка на улицу, подъехали к Регистану. Очереди на экскурсию мы сразу не дождались – все самаркандские гиды оказались заняты с другими группами.

Толпа потянулась в город. Во многих местах стояли автоцистерны, но не с квасом или пивом, а с каким-то жёлтеньким морсом, который назывался «Напиток «Ляззат». На разных цистернах цена одного и того же пойла тоже была разная: где тринадцать копеек за кружку, где пятнадцать, а где и все семнадцать. Торговали в основном детишки, лет по двенадцать-четырнадцать. Мы всей толпой обошли почти весь центр Самарканда, затем сели в автобус и поехали в местный туристический комплекс, где нас накормили обедом.

Уже после этого начались экскурсии. Нам показали весь Регистан, потом отвезли к мавзолею Гур-Эмир, а напоследок мы прогулялись по «главной улочке» Шахи-Зинды. Всё было очень красиво. Жара потихоньку начинала спадать, когда мы поехали назад в Ташкент.

Снова остановились в чайхане у Тамерлановых Ворот. Сами-то набрали еды по мелочи – так, пирожочков – потому что плов и всё остальное было очень дорогим. Но при нас к этому кафе вдруг подъехала машина ГАИ. Чайханщик усадил ментов за самый лучший столик и накормил до отвала всем, что они хотели, причём бесплатно! Нажравшиеся гайцы укатили в сторону Самарканда, а мы поехали дальше.

Часть дороги на Ташкент проходила по территории Чимкентской области Казахстана. Возле какого-то совхоза на шоссе притулился бортовой «ЗиЛ», доверху нагруженный чимкентским пивом по рублю за бутылку. Со стеклотарой что в Ташкенте, что у нас в Казахстане, были тогда проблемы, поэтому везде требовали пустую бутылку-«чебурашку» взамен. Спас Колян, открывший нижний багажный отсек своего «Икаруса»: там стояло два ящика с пустыми бутылками! «Принцип «охотничьего домика», – сказал он, – Прежние группы оставили бутылки вам, а вы извольте оставить следующим!» На всю ораву взяли два ящика пастеризованного «Чимкентского», и всю оставшуюся дорогу нам было хорошо…