Сон на бумаге

Глава 1

Началось всё вполне естественно: я уснула. И не смогла проснуться. Буквально. 

Первое, что я увидела - огромный британский трансатлантический пароход со знакомым названием “Титаник”. 

Вместо моей любимой пижамы с кроликом, на мне оказалось дорожное платье в винтажном стиле приглушенно-красного оттенка с рюшами внизу. Мою головушку украшала большая шляпка с лентой-бантиком, концы которого, видимо были не слишком хорошо вплетены в бант и щекотали мне нос. Дунув на непрошенные ленты, подняла голову наверх, обратив внимание на небо. Облаков не было, всё словно в пикселях. “Ну, точно сон”,- решила я. 

Внезапно кто-то дернул меня за локоть в сторону. 

Это был мужчина, средних лет, в коричневом костюме и такого же цвета шляпе: “Ты должна сделать правильный выбор. У тебя 9 жизней”. Не успела я чихнуть от злополучных лент, которые расплелись ещё больше и снова полезли мне в нос, как незнакомец исчез. 

Я считаю себя здравомыслящим человеком: “Зачем мне на “Титаник”, там же почти все погибнут”,- развернулась и пошла уходить подальше от лайнера. 

Внезапно перед глазами стало темно, яркая вспышка и снова я жду посадку на пароход. Словно откуда-то издалека донесся голос того незнакомца: “Неверно. Ты должна сесть на борт”. 

“Ну, ладно”- думаю я, - “ просто посмотрю на “Титаник”, плевать, всё равно умрем все”.

Чудом поднявшись на борт, не будучи затоптанной потоком людей, меня встретил молодой стюард, который распознав во мне благородную даму, сразу отделил меня от прочих пассажиров и повел на палубу В, провожая до моей каюты. 

Как оказалось, каюты первого класса размещались на палубах от A до Е в центральной части судна. 

Следуя за парнем ростом не больше метра, мы шли глубже к центру лайнера, проходя мимо ресторана «À La Carte» и кафе «Parisien». Вслух предположила, что кухня на палубе будет французская, отчего “метр с кепкой” вдруг с укором на меня посмотрел. Оказалось, на палубе подавали меню его соотечественника, итальянского ресторатора Луиджи Гатти. В первый рейс «Титаника» Гатти и его шеф-повар плыли, чтобы обеспечить успех новому ресторану «À La Carte», а кафе «Parisien» скорее больше предназначалось для американцев. 

Пропустив мимо ушей восхваления стюарда местной ресторанной кухни, мимолетно отметила убранство заведения: колонны в резных футлярах с позолоченными декоративными деталями поддерживали лепной потолок, украшенный изысканными цветочными мотивами. Разумеется в этот ресторан допускались только пассажиры первого класса. “Ну, что ж, можно будет и наведаться на ужин”.

Когда мы дошли до моей каюты, меня встретила дубовая кровать, застеленная шелковым бельем молочного оттенка, электрический камин и прикроватный столик с лампой. Рядом располагалась розетка для подключения этой самой лампы и небольшого вентилятора, разместившегося в углу каюты. На стенах, обшитых окрашенными деревянными панелями, висели репродукции известных картин, между которыми находилась кнопка вызова стюарда.

 “Ах, в салонах корабля совершенно забываешь, что находишься на борту судна, скорее кажется, будто входишь в зал какого-то великолепного дома на побережье, не правда ли?» - доносилось из соседней каюты.

“Тут мне явно будет скучно” - решила я, и отправилась заказать себе что-нибудь выпить.

Кафе «Parisien», куда я первым делом пошла за хорошим безалкогольным коктейлем, было выполнено в стиле парижских уличных кафе: стены с орнаментированными зелёными решётчатыми шпалерами были увиты плющом и лозой, вокруг небольших столиков стояли плетеные стулья. В одно из таких стульев я и погрузила свою тушку, потягивая что-то сладкое и клубничное.

И вот представьте, сижу я себе такая умиротворенная, пью свой вкуснейший напиток, а рядом Леонардо пробегает. Вельветовые штаны на подтяжках, ботинки на шнуровке, рубашка поверх футболки. В руках какой-то блокнот. Вот смотрю я на него и ухмыляюсь: “Я знаю, что тебя ждет, чувак”. 

Когда Ди Каприо подошел к одному из столиков, я обратила внимание на группу мужчин, сидящих за ним. На вид всем около 40, все гладко выбретые за исключением одного мужчины с пыщными усами, который с пеной на этих самых усах вещал примерно следующее: “...Большинство из этих американок красуются со своими крошечными собачками, но своих мужей они крепко держат на поводке, как блеющих ягнят…».

Насколько мне известно, есть только один пассажир, которого эти снобистские американки раздражают больше всего своими собачками – это американский художник Фрэнсис Дэвис Миллет. И в чём-то его можно понять. Только пассажиры первого класса могут позволить себе путешествовать со своими компаньонами: бульдогами, померанскими шпицами, чау-чау, ньюфаундлендами, спаниелями, эрдельтерьерами. Чтобы чем-нибудь их занять, на 15 апреля на палубе первого класса даже запланировали собачий парад. Проект, конечно, провалится, но откуда это знать, к примеру, американской миллиардерше Шарлотте Дрейк Кардезе, которая взяла с собой на борт 34 пекинеса. “ Ес, индид, мы с моим сыном Томасом возвращаемся из сафари, ” - донеслось из другого столика, сопровождаемое тихим тявканьем одного из ранее упомянутых пекинесов.

“А вот животных жаль” - подумала я, снова возвращая взгляд, где секунду назад стоял Леонардо, но его уже не было. И столик был пуст.

Проводя обыск своей каюты, кроме сотен различных платьев, обнаружила купальники, которые, только не падайте, хоть и были трех видов, но отличались лишь материалом: хлопковый, ситцевый и шерстяной. К каждому такому уникальному купальнику прилагался чепец или косынка на выбор.  Заинтересовавшись такой странной одеждой для плаванья, начала настоящий “модный приговор” перед зеркалом. Выглядело это на мне, мягко говоря, комично. Понадеявшись не встретить никого в бассейне и ограничившись купальником без головного убора, я направилась плавать.

У входа в бассейн меня встретил уже знакомый стюард, который, заметив меня улыбнулся и в приторно вежливой манере попросил дополнительную плату за посещение бассейна. “Вот тебе и первый класс - ол инклюзив” - подумала я, мысленно показав стюарду неприличный жест из трех пальцев, и гордой походкой удалилась обратно в каюту.