Старая гвардия. Рассвет

Глава 1. Река - море

- Друзья, мы собрались по важному поводу. Сегодня мы спускаем на воду новый корабль нашего флота. И пусть “Пеликан” построен не Русскими мастерами, но на Русской верфи он отремонтирован и модернизирован, получил новый двигатель, такелаж и вооружение. Со всеми этими работами наши товарищи справились за неполный месяц, чем доказали свой высокий профессионализм и способность самостоятельно осуществлять сложные проекты.

Я кивнул Виктории Соколовой, и девочка, гордая порученным, важным делом изо всех сил запустила бутылкой шампанского в борт бывшей пиратской шхуны. Бутылка на тонкой веревочке описала длинную дугу и, врезавшись в цель, взорвалась брызгами и белой пеной. Над небольшой, по меркам старой Земли, толпой раздалось дружное и задорное “Ура”. Загудела лебедка и пятнадцатиметровый кораблик пополз по смазанным салом деревянным слипам.

Да, в этом красавце, пожалуй, только очень внимательный человек смог бы узнать малазийскую пиниси. Наши корабелы здорово потрудились. Кроме восстановления кормы и установки нового двигателя, мастера укоротили кормовую надстройку, срезали с нее второй этаж, заменили грот-мачту на более высокую, установили новое вооружение. Теперь кораблик выглядит вполне по западному, его родословную выдает только высокий и длинный бушприт. Крупнокалиберные Браунинги с бронещитами на маленькой шхуне смотрятся вполне серьезным главным калибром. Сэкономленный на модернизации вес позволит брать на борт до пяти тонн груза, а новый более совершенный такелаж сокращает минимальный экипаж до шести человек.

Кстати, морская пехота, увы, не прижилась, слишком нас мало пока. Часть бойцов забрал Соколов, а Фадеев волевым решением перетасовал экипаж “Ласточки” с оставшимися морпехами и несколькими новичками из тех, кто успел походить по морям старой Земли. Теперь у нас есть две приличные команды по шесть человек, и к моменту, когда Греки достроят “Альбатрос”, девять моряков для него тоже будут готовы. Моря и океаны Нового Мира еще очень долго будут местом опасным, так что все ребята тренируются по общей программе, включающей в себя и морские науки, и чисто военные дисциплины.

Пока я придавался размышлениям, торжественная часть подошла к концу, народ начал расходится по своим делам, а “Пеликан” на моторе потихоньку пошел к своему пирсу.

О да, пирсы и вообще будущий порт Новороссийска – отдельная тема для разговора. Начать стоит с того, что наш речной полуостров своим южным берегом формирует обширный и глубокий затон, в котором можно вольготно разместить десятка два корабликов вроде “Ласточки” или “Пеликана”. Именно там мы и решили строить порт. Звание громкое и пока не особо заслуженное, но начало положено. Один пирс готов, второй достроим через месяцок, тут же, чуть выше верфь со слипами. Даже портовый кран имеется, этакая помесь средневековья с дизельпанком. Деревянные рама со стрелой, стальные тросы, фитинги и поворотное устройство и восстановленный моторчик с горелого ваххабитовского вездехода, то еще чудо инженерной мысли. Зато вынимает из трюма тонну и ставит на берег в радиусе пяти метров от основания, и обратную операцию проводит не хуже. Ознакомившись с конструкцией, на Аметхана, как изобретателя, насели строители. И, чувствую, не слезут, пока не получат такой-же, только мобильный.

Но это не все. Порта как такового еще нет, а история о нем уже имеется. Уже больше года каждый день десятки и сотни людей купаются в Великой, ловят рыбу, плавают на лодках, сплавляют лес и никогда, ни разу в воде никто не сталкивался с хищником. В данном случае все произошло как в плохом анекдоте, а могло и вовсе закончиться трагедией.

В день закладки пирса воспитательница детского сада привела малышню на экскурсию, показать работу строителей на воде. В это время, пожалуй, лучший прораб нашего строительного наркомата, грамотнейший, талантливейший и добрейший человек - Семен Семенович Найчук, носящий заслуженное прозвище "Перемать" руководил процессом забивания свай. Заметив малолетних экскурсантов Семеныч мгновенно сменил лексикон и сбавил громкость руководящих указаний. В следствии чего работа практически встала. Огорченный прораб вброд направился к заякоренному плоту с рабочими, возможно чтобы завершить работу лично, возможно чтобы донести ценные указания до рабочих на ухо, не травмируя нежную детскую психику. И в этот момент из под плота зеленой торпедой, поднимая тучу брызг, вынырнул аллигатор. По невероятному стечению обстоятельств, атакующему ящеру в пасть попал трос, связывающий плот с одной из тяжеленных каменюк, заменяющих якоря. По словам очевидцев, в момент, когда стальной трос, трехпудовый камень и здоровенный плот с рабочими остановили атаку, челюсти пятиметрового хищника и лицо Семеныча разделяло не больше полуметра.

Последствия у происшествия получились значимыми для всего населения анклава:

Запутавшегося на мелководье аллигатора чисто по-русски забили сваебойными кувалдами, забыв про висящие за плечами у многих винтовки. За что вся мужская часть населения, числящаяся ополченцами, была жестоко вздрючена старшим Воронцовым и направлена на дополнительные занятия для выработки правильных боевых рефлексов.

На следующий день в столовой подавали непривычные деликатесы. А в клубе рядом с черепами махайрода и пещерного медведя появилась башка аллигатора.

Семеныч начал слегка заикаться и почти перестал материться, зато детишки начали употреблять такие выражения, что учителя и воспитатели, наплевав на обстоятельства, порывались Найчука избить, а потом просто объявили ему бойкот.

А когда пирс таки достроили, общественность организовала референдум по выбору названия порта. В конкурсе участвовали такие варианты как: "Имени Семеныча", "Крокодилий", "Имени Кувалды". Причем побеждать в прениях начал совсем уж разудалый "Порт Перемать". Короче говоря, пришлось применить административный ресурс и продавить "Порт имени Петра Великого". А что? Тоже, говорят, за соленым словом в карман никогда не лез.