Затонувшая субмарина

Океанская котловина

Введение (от автора)

Упомянутого атомохода, описанного в данной книге, на самом деле не существовало.

Автор позволил себе завуалировать события на своё собственное усмотрение, опираясь и руководствуясь фактами исчезновения тех или иных подводных лодок, о которых читатель, вероятно, и без того знал из бесчисленных источников исторических архивов.

Все персонажи, локация и сам сюжет придуманы автором намеренно, облекая фабулу данного произведения в жанр научной фантастики с элементами экскурсов в историю, мистики и хоррора.

Итак…

Добро пожаловать в цикл «Необъяснимые аномалии».

********

Глава 1-я.

1986 год.

Норвежское море близ Фарерских островов.

Борт атомохода 4-го поколения класса «Тайфун».

Рубка управления.

08 часов 18 минут по вахтенному журналу.

В тот день, как назло, у мичмана Карпухина всё шло не по плану.

Вначале, с самого утра, не заладился разговор с дежурным вахтенным офицером, предполагая на будущее довольно неприятный осадок. В общем-то, и придраться офицеру было не к чему, однако Карпухин всё же выслушал несколько оскорбительных слов, зайдя в рубку управления не во время своей вахты. А всё потому, что хотел кое-что шепнуть на ухо своему приятелю-рулевому, о каких-то смутных предчувствиях, посетивших его сразу после завтрака. Что-то неясное и тревожное теребило душу мичмана, пытаясь вырваться наружу.

- Ты как? – спросил он шёпотом рулевого, своего напарника, Синявского, пока вахтенный офицер разбирался с картами маршрута. – Ничего не улавливаешь?

- А что я должен улавливать? – отвлёкшись от навигационной системы, удивился рулевой, приводя рули погружения в положение покоя. – Как будто всё в порядке. Вахту принял, идём в надводном режиме, горизонт пуст, сонар не активирован.

- Я знаю, - покосился мичман на дежурного офицера. – На моей вахте как раз всплыли. Но не это меня тревожит. Сдав смену, я отправился в кат-компанию завтракать. И знаешь что?

- Что?

- Она была совершенно пуста.

У Синявского поползли вверх брови.

- И что?

- Ну, ты же знаешь, в это время там должны завтракать все наши старшие офицеры, начиная от командира судна и заканчивая его помощником. Минимум шесть человек. А столовая пуста. К тому же, в отсеках слышен какой-то неясный гул, доносящийся из реакторной установки.

Они говорили шёпотом, чтобы вахтенный не услышал ноток тревоги в их напряжённом голосе. Но именно в этот момент за спиной Карпухина раздался недовольный оклик:

- Мичман, вы здесь что-то забыли? Насколько мне известно, ваша вахта окончилась. По существующему протоколу вы не должны находиться в рубке управления после сданного дежурства. Или мне доложить старшему помощнику?

Карпухин многозначительно бросил взгляд на Синявского, как бы говоря: «Видишь? От нас явно что-то скрывают. И скрывают намеренно. Недаром мы в авральном режиме пошли на всплытие»!

Отдав честь, он поспешил ретироваться. Вахтенный офицер проводил его недобрым взглядом. Проходя между переборками отсеков, Карпухин отчётливо уловил запах какой-то ощущаемой гари, доносившейся, казалось, из всех стыков внутренней обшивки.

Атомный подводный крейсер 4-го поколения класса «Тайфун» имел длину едва ли не полутора футбольных полей. Ему принадлежал абсолютный рекорд погружения среди подводных лодок его класса – 1087 метров, что на 60 метров больше погружения атомной лодки третьего поколения «К 278», затонувшей в результате пожара на борту.

Сейчас субмарина шла в надводном режиме уже несколько часов, всплыв на поверхность Норвежского моря недалеко от архипелага Фарерских островов. В этих географических координатах за шестидесятой параллелью на данный момент не должно было находиться никаких пассажирских или грузовых судов, однако командир субмарины велел подняться в ночные часы, так как авральное всплытие произошло совсем не по плану. Необходимо было избавиться от груза цистерн главного балласта, отчего судно и пошло на подъём. Карпухин лично управлял рулями всплытия, подчиняясь командам старшего помощника.

И вот их нет. Никого. Нигде. Столы с посудой пусты. Перекусив наспех и никого по-прежнему не встретив, он отправился в рубку управления поделиться своими сомнениями с Синявским, уловив по пути звуки гула, а теперь уже и запах гари. В кубрик идти не было смысла, если продвигаясь сквозь бесчисленные люки и переборки, тебе не встречается ни один член экипажа, насчитывающего более сотни человек.

Куда все подевались?

Отчего так пусто во внутренних отсеках?

Где команда?

Куда, к чертям собачьим, провалились командир и его офицеры?

Эти вопросы накатились на мичмана, словно сошедшая лавина со снежных гор.

- Эй! – крикнул он в пустоту переходов и технических отсеков. – Есть кто впереди? Трофимов! Кудрявцев! Брикетов! – Он едва не поперхнулся, озаренный внезапно мыслью, что он здесь сейчас совершенно один. Рубка осталась за спиной, реакторный блок под ним, кубрик впереди, а кругом нарастающий неясный гул и запах гари, который стал гораздо отчётливее.

Подняться на внешнюю палубу? – мелькнуло у него. – Вдохнуть чистого морского воздуха? Может, все высыпали наверх, подышать? Чёрт! Здесь где-то должны быть в ящиках респираторы. Запах горящей проводки с примесью чего-то неопределённого витал теперь по всем отсекам.

…И тут, именно в этот момент, всё и произошло.

********

Сначала завыла сирена.

От её стремительного звука, казалось, взорвались барабанные перепонки. Погасли и включились красные лампы, оповещающие угрозу экипажу. Заработал аварийный генератор. По гигантскому корпусу судна прокатилась акустическая волна, заставившая атомоход замереть на месте. Движение прекратилось. Подводная лодка остановилась внезапно, словно наткнулась на невидимый барьер. Завибрировав всеми отсеками, трюмами и переборками, громадная конструкция будто задрожала от страха. Карпухина откинуло спиной к люку и, едва не впечатавшись в него, он сполз по стене, выкатив глаза в изумлении. Такого прежде никогда не происходило.