Новая книга, которой быть

Автор: Наталья Караванова / Добавлено: 04.10.19, 00:17:01

Вот сейчас будет опасно, потому что я раньше никогда ничего не выкладывала, не дописав и хотя бы первично не вычитав. Но конкурс героических героев как-то совсем удачно лег в настроение, и примерно 80 тызов в него написалось легко.

Так что книге - быть. И быть ей где-то с начала ноября, наверное. Аннотации пока нет, да и страничку на ЛН под этот текст я из осторожности пока не завела. Но.

Пока хочу показать черновую обложку с фрагментом текста, который, вероятно, будет прологом. Почему вероятно? потому что я еще не определилась, с какого именно места стоит начать рассказывать эту историю.

По следам синей черепахи

Тюрьма – понятие философское. Кому-то весь мир – тюрьма. Кому-то жмет собственное тело. Есть уникальные люди, которые в темной комнатушке без окон могут придумывать прекрасные истории, и этими историями потом зачитывается весь мир. А есть те, кто на пустом месте находит повод порассуждать о своей несвободе.

Впрочем, все вышесказанное никак не относилось к месье Жану по прозвищу Француз, который в данный конкретный момент вспоминал свою непутевую жизнь, прижавшись спиной к холодной стенке грузового контейнера в утробе падающего космического катера, в окружении еще четырнадцати обреченных тел.

И то сказать, месье Жан был никакой не месье, даже близко не Жан, и прозвище свое носил совершенно незаконно. Но значения это уже не имело. Катер упадет на планету, конкретно – на Ацтек, и остановить падение вряд ли кто-то сможет: при взлете они цепанули килем подломившуюся ферму одного из грузовых кранов, киль треснул, и пока не вышли из атмосферы, Француз все ждал, что катер завалится обратно вниз.

Но – обошлось.

Ах, если бы Керенкун все еще доверял ему. Но убедить хозяина в том, что попытка посадить «фотон» в таком состоянии в любой части Ацтека приведет к катастрофе, – не удалось. Керенкун был уверен что это очередная попытка «засветить» бизнес. А кто захочет терять удобную, отработанную схему? И вот, Француз из узников привилегированных превратился в обычного «одноразового контрактника» и отправился в контейнер к другим таким же невезучим бедолагам. Как он считал, навсегда.

Звук двигателей изменился, а потом и вовсе стало тихо.

В атмосферу контрабандисты ныряют, выключив транспондеры, двигатели, и полностью заблокировав передачу телеметрии на любые внешние приемники. В момент прохождения зоны доступности орбитальных систем Ацтека они будут подобны слетевшей с орбиты каменюке. Никто не обратит внимания.

Жаль только, в этот раз им было суждено так каменюкой и остаться. Без стабилизатора они не сядут даже на антиграве. Антиграв без маршевых, это даже не соломинка. Это, практически, лишняя деталь.

Все мышцы невольно сжались, хотя до удара о грунт оставалось не менее пятнадцати минут…

Впрочем, при такой скорости они раньше развалятся на части и сгорят как метеоры…

Словно в ответ на эту мысль борт начал вибрировать, и с каждой секундой все сильнее.

– Дядя Жан, мы разобьемся? – спросил над ухом простуженный детский голос.

Идентификаторов своих сокамерников Француз не знал. Эту девочку тоже не помнил, зато она откуда-то его помнила.

– Разобьемся. – Врать бессмысленно, так зачем врать?

– Если повезет. – Зло добавил еще один голос. – Не говори с ним, он из этих…

Вдруг катер сильно тряхнуло. Люди в контейнере закричали, уверенные, что сейчас судно начнет разваливаться… но вдруг вибрация утихла, и стал слышен легкий гул все-таки включенного антиграва: значит, что-то из им сказанного до хозяина дошло. Подстраховался. Но в плотных слоях это все равно будет мертвому припарка.

Француз вдруг услышал, как кто-то уверенно стукнул по стенке контейнера снаружи.

– Эй… эй, пилот… ты здесь?

Перед тем, как ответить, он сильно потер лицо руками. С неудовольствием отметил, что щетина, кажется, превратилась в полноценную бороду. Что только не придет в голову перед смертью. Перед смертью надо думать о чем-то высоком. Прощаться там с кем-нибудь мысленно…

– Здесь.

– Я сейчас контейнер открою. Только без глупостей. И все там тоже, слышали? У меня пистолет. Сможешь посадить это дерьмо? Я в этой технике не шарю совсем…

Голос казался знакомым, но кто говорит, Француз понять не мог.

– Могу попробовать.

Щелкнул замок.

Француз сразу понял, кто перед ним – один из холуев хозяина, охранник с прииска. Здоровый хромой мужик, которого чаще всего назначали в качестве экзекутора. В руке он держал пистолет и монтировку. Не соврал, значит.

Всего на прииске у хозяина вкалывало почти сто семьдесят контрактников. Погрузить на катер они успели около пятидесяти. А потом пропала связь с центральным портом, и хозяин дал команду вылетать.

Кроме людей успели так же загрузить последнюю партию груза. Начальство, конечно, улетело официальным транспортом. Оставались только трое или четверо охранников, это те, что были приписаны к казармам, да собственно хозяин.

Который, кстати, такой же хозяин, какой Француз – француз.

Охранник махнул пистолетом в сторону кабины. Ну и где все?

Куда все делись, Француз не догадывался до того момента, как вошел. Два трупа в креслах выглядели весьма красноречиво.

– Давай, – нетерпеливо потребовал охранник. – Сажай.

Уделал он пилотов в самый неподходящий момент. Сейчас катер просто шел по введенному вектору, плавно снижаясь к горному хребту. Скорость оставалась невысокой, но ее хватило бы с лихвой, впишись они в один из этих заснеженных великанов.

– Я попробую, – повторил Француз, втискиваясь между креслами. Освобождать себе место было поздно. – А ты отведи людей к спасательным капсулам. Их на борту девять, девять человек будут в безопасности.

– Работай. Я сам знаю, что делать.

Француз приподнял красивые брови и включил громкую связь.

– Всем, кто способен перемещаться по судну. Предстоит аварийная посадка. Займите места в спасательных капсулах или пристегнитесь.

В одном «его» контейнере было четырнадцать человек. В остальных – наверняка больше. Не к чему там пристегиваться.

Если у кого и есть шансы, то только у тех, кто будет в капсулах. Лишь бы не передрались за них. И справились с инструкцией.

На удивление, киль пока держался. Можно было попробовать развернуть катер к назначенным автопилотом координатам и замедлиться.

Катер послушно начал разворот. Потом что-то хлопнуло, взвыла аварийная сирена.

– Что там? – заорал охранник хрипло.

– В капсулу! – послал его Француз, и даже краем уха уловил, что на этот раз его послушались.

Система самодиагностики выдала, что он лишился половины руля направления. До точки посадки оставалось около тридцати километров.

Снизить скорость. Уйти полностью на антиграв, значит лишить катер возможности маневра, но так придется сделать: кто знает, что еще успела поломать та упавшая ферма.

Теперь это было медленное управляемое снижение, но судно вновь начало трясти.

Француз переключил авионику на посадку по последней записи курса и поспешил убраться из кабины. Ближе к грузовому отсеку каюты экипажа, там есть кресла, есть к чему пристегнуться. Хотя, это ерунда. Сейчас катер «вспомнит» что заход выполняется не по схеме и потащится на второй круг. Оттуда-то и будем падать…

Француз выбрал ближайший к входу в каюту ложемент, успел даже разозлиться на себя – остальные три пустовали. А ведь это тоже мог быть чей-то шанс…

Двигатель взревел, набирая мощность. Судно тряхнуло так, что перед глазами поплыли красные пятна… а потом был удар…

УВАЖАЕМЫЕ ГОСТИ БЛОГА! ЕСЛИ ФРАГМЕНТ ВАС ЗАИНТЕРЕСОВАЛ - ЗАГЛЯДЫВАЙТЕ НА МОЮ СТРАНИЧКУ, ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ НА АВТОРА, ЧТОБЫ НЕ ПРОПУСТИТЬ НАЧАЛО ВЫКЛАДКИ.
ну, и там есть другие занятные космические истории.