6 глава

6 глава впечатления от большой воды и большой свободы

Эти четыре месяца в пути были бесконечностью…

Говорят, обычно путь занимал месяца 2-3. Но мы отошли от маршрута, спасаясь от шторма. Когда следовали за косатками.

Они меняют свой маршрут, когда идет шторм. Отходя в более спокойные воды. Я понял это, наблюдая за ними первые дни на судне. Эти существа вызывали самые высокие чувства и большое уважение. Их мудрость, сила и мощь ощущались максимально. Самое любимое за время путешествия – это косатки и киты.

Напомню, что мы с рулевым шли по их маршруту, чтобы покинуть эпицентр шторма. Старпом, когда очнулся от страха и понял, что и как я делаю, помогал мне высматривать их маршрут.

Так мы спустя полдня вышли на тихий маршрут, еще с волнами, но в разы слабее того,что мы пережили. Нас просто слегла покачивало. Впредь отметили, что надо держаться маршрута косаток и китов.

Капитан попытался парадно выйти, присвоив себе успех в спасении и начал было ругаться, что мы сошли с маршрута. Команда и пассажиры быстро его усмирили. Сообщив, что их маршрут был не к морскому дьяволу… И если он настоящий капитан, то и на маршрут выведет - не велика потеря- какие-то дни. Против сохраненных жизней и большей части имущества.

Морская болезнь, постоянная качка. Отсутствие берега – вот это, вероятно, самое страшное. Когда не видишь чего-то надежного и основательного.

Сплошь качка и ветер.

Ветер и качка…

Штормы атаковали наш корабль неоднократно, но уже не были такими сильными.

Что меня спасало все это время? Вера? Надежда на наше светлое будущее? Любовь Эльзы? А может все вместе? Особенно появившееся в глазах окружающих уважение и поддержка вместо прежнего презрения и брезгливости к бедно одетому и неблагонадежному парню с голодным взглядом и вечно высматривающим, что бы украсть, чтобы выжить.

Тогда мне показалось, что на какое-то время я ощутил стихии.

«интуитивная работа со стихиями спустя 2.5 века - отсюда».

Ветер. Любовь к свободе и вера в лучшее будущее.

Как же наполняет легкие и сердце свободный морской воздух.

Будто не только воздухом наполняется грудь, будто я весь дышу свободой и силой!

Во мне ее сейчас столько! Видела бы меня Эльза! Как же я скучаю по ней… Не думал никогда, что так сильно могу по кому-то скучать… И любить…

Это та база, которая проникла сквозь все тела и навечно осталась в ячейках духа и высшего я. Лидерство, синдром спасателя- я нужен, пока кого-то спасаю… А кто я без регулярного спасения кого-то? Заслуживаю ли я любовь просто фактом своего существования??? Предыдущий опыт показал, что нет. Я был нужен и важен только в экстремальных условиях и в роли спасателя. Важнее было придти к мысли, что самое главное в жизни-спасти себя, не став при этом жертвой. Часто - своих собственных претензий к себе.

Но что-то помогло. Это я знаю точно.

Несколько пассажиров корабля, спустившись на берег, нашли меня и щедро отблагодарили за спасение их жизней и имущества, и помощь на протяжении всей дороги.

Я же даже не понимал, что сделал что-то сверх необходимого и возможного. Моя наблюдательность и быстрое принятие решений -всегда были просто вопросом нашего выживания с сестрой. Со временем это стало привычкой и характером.

Капитан после спуска посмотрел свысока и надменно сообщил, что мы в расчете. Что я расплатился за дорогу. Прекрасная новость, с облегчением (многие годами отрабатывали свои долги, вовлекая это всю семью и даже детей, я узнал об этом позже. такая вот версия рабства) и с досадой и, одновременно, злостью на капитана, выдохнул я. По мне – тут еще и на Эльзу бы хватило, и сверх нее. Злость быстро прошла, сменившись восторгом от пройденного пути и возможности расслабиться, ступив по твердой земле. Которая уже воспринималась как родная. Другой у меня никогда и не было. На своей родине я не особо кому-то и был нужен. Кроме названной сестры…

За время пути я присмотривался к остальным пассажирам, и любил с ними поговорить, когда они были не против. После победы и чудесного прохода в шторм нашего корабля, на меня больше ни один человек не посмотрел косо. А уровень доверия возрос многократно. Со мной общались даже богатые пассажиры, рассказывая о своей жизни. И члены экипажа корабля.

Больше всего меня впечатлили нечеловеческие условия, в которых находились люди.

В тесных, плохо вентилируемых трюмах, где не хватало свежего воздуха и воды, а людей бросало вместе с багажом. Я впервые порадовался, что у меня было больше места – вся палуба иногда -и не было ни каюты, ни трюма…

Среди историй других людей, я отметил для себя две.

Раньше я считал, что если у тебя есть деньги – тебе ничего не страшно. Но, все оказалось не так. Вместе со мной на корабле оказалась семья богатого купца- гугенота (кальвиниста), который боялся конфискации имущества и насильственного обращения в католицизм, спасался от притеснений и геноцида. Количество их скарба реально впечатляло. Это их дочку я спас во время шторма.

У нас с сестрой не было выбора в плане религии. Однажды церковнослужитель позвал голодающих нас и предложил покормить. Спустя время и регулярные кормежки он вовлек сестру в католицизм. Она поверила в это всей душой, в положения религии, регулярно посещала церковь. Это не было сильно плохо – ее там и учили, хотя и унижали тоже, что просто меня взрывало. Но она к этому относилась смиренно. Я просто хотел есть, моей души эта религия не получила. а через что будет питаться тело - просто история.

Вторая впечатляющая история – спустя несколько дней после шторма, на нижней палубе в самом бедном трюме я обнаружил людей, которые доедали своего погибшего в шторм знакомого… такого я не видел до, не видел и впредь. А я сам прошел через голод. И на корабле спасался навыками рыбной ловли… Да и пассажиры, у кого были запасы- делились после в благодарность за спасение…