73 километра

73 километра

73 КМ

Глава 1. План в 16 километров

Вчера я проехала 73 км от станции электрички Реутов до Курского вокзала, далее по Малому кольцу МКАД, которое под землёй является коричневой веткой метро, и вернулась обратно. Отклоняясь от маршрута к памятнику Сиддхартхи Гаутамы, к станции метро «Белорусская» и заезжая в Нескучный сад, недалеко от станции метро «Октябрьская».

Думаю, что имею право назвать это небольшим путешествием по Москве, длина которого составила время классической рабочей смены, а именно 8 часов.

Как же так вышло

Днём ранее я думала о том, что в жизни моей нет ничего интересного, никаких событий и никакого движения, за исключением вылазок вблизи города, где я живу, или вовсе в нём. Целью моих вылазок, смотря со стороны, могу назвать иллюзию продуктивности или же скуку, ведь таким же макаром я читаю каждый день на протяжении двух лет, занимаюсь спортом дома, изучаю различные науки в разные периоды своей жизни. И нет, я ни в коем случае не обесцениваю свои действия, но всё же большого смысла они не имеют. Конечно, они лучше, чем дофаминовые ямы, в которые попадает всё больше молодёжи, но они (действия эти) предсказуемы и не имеют конкретной цели.

Я могу ошибаться, но кажется мне, что их скрытый мотив — это спасение от страха, что жизнь моя не имеет смысла, путём мнимо рациональных действий. Это моя догадка, но я не являюсь человеком, способным грамотно оценивать ситуацию, тем более находясь в ней. Как говорится, со стороны виднее. Возможно, с опорой на этот страх я придумала себе цель, которая давала бы мне мотивацию ходить на работу, и цель, которую скорее стоит назвать мечтой, звучит так: права категории А, мотоцикл и поездка от Москвы до Владивостока. Прокат почти всего государства, почти всей России. Звучит масштабно и не бюджетно. И вот с апреля этого года я начала работать в «Макдональдсе». Было у меня тогда около 50 тысяч, но дело в том, что работаю я уже третий месяц, а на карте моей всё так же около 50 тысяч рублей. Мне платят, просто есть определённые «но».

Во-первых, у меня есть кредит — глупость, которая принесла мне поездку в Сочи и подругу, первую и единственную на данном этапе моей жизни. Также я осуществила мечту своего отца, подарила ему лодку и мотор, что обошлось мне в значительную копеечку, но, признаюсь, чувства, полученные от дарения этого подарка, и чувства, полученные моим отцом от получения такого подарка, того стоили. Помимо прочего, дни рождения матери, бабушки и дедушки тоже не остались без финансового следа.

Мои покупки также были нацелены и на меня. Так, например, я купила себе магний, ведь после выхода на работу моё состояние значительно ухудшилось. Непонятный график — то утро, то ночь — сбил мой режим, и организм не понимал, когда же ему всё-таки спать. Головные боли и боли в ногах от стоячей работы и чертовски неудобной обуви — то были туфли, оставшиеся у меня со школьных времён и единственная обувь, подходившая для работы, так как была полностью чёрная. Эти две проблемы я решила, купив кроссовки и гетры — считаю это необходимым пунктом в статье моих расходов, ведь работать явно стало легче. После первой смены в чёрных кроссовках я была поражена тому, что по завершении рабочего дня ноги могут не болеть, и шла домой я с полным осознанием, что дальше работать будет гораздо легче, а это не могло не радовать. Ещё я купила себе брюки — в них комфортно летом, они не тяжёлые, как джинсы, и не настолько тёплые, как штаны, валяющиеся у меня в шкафу с пятнами, что, увы, отстирать у меня не получилось.

С заботой о себе я сходила на чистку зубов к стоматологу. Да, если так посмотреть, то мои покупки в общем и целом про заботу о себе. И вот последней моей покупкой стали телефон и велосипед, а их необходимость возникла как раз по итогу моего первого серьёзного мини-путешествия. Так и что же там всё-таки произошло? Давайте по порядку.

Вечер 11 июля. Я думаю о том, что жизнь моя протекает хоть и продуктивно, но как-то однобоко и бесполезно, а ведь я молода и полна энергии и сил, которые трачу, работая в «Макдональдсе» пять-два по восемь часов, и прочим, что перечисляла выше. Казалось бы, молодец, делает всё правильно: и спорт, и литература, и науки изучает, и рисует, и прочее, прочее, прочее, что в купе больше похоже на будни робота, где нет чего-то живого.

Да, я хочу права и мотоцикл и большую поездку, но что же до этого момента моя жизнь превращается в годовой день сурка — дом — работа, работа — дом. А если нет, если не хочу так, то какова альтернатива?

У меня есть ноги и велосипед. Пешком долго, а крутя педали, скорость значительно увеличивается.

Может, это покажется странным, но почему-то я очень хочу посетить Тулу. Что-то тянет меня в этот город. Часто думала о поездке туда, но откладывала из-за нехватки времени или иной другой причины. И в вечер 11 июля я снова загорелась этим городом, а сопоставив его с размышлениями выше, решила, что будет круто сделать это на велосипеде. Осилить маршрут Москва — Тула, 230 километров, крутя педали. Это звучит для меня уму непостижимо, и поэтому я решила проверить, смогу ли я на практике осилить путь в 60 км в день. Да, я не рассматривала вариант быстрого пути, всё-таки это путешествие, а не марафон. И я решила для начала попробовать доехать от ближайшей станции электрички Реутов до Курского вокзала — это путь длиной около 16 километров. Для целенаправленного начала вполне посильно, хотя казалось тяжёлой мысль о поездке в конкретную, относительно дальнюю точку. Обычно я мотаю круги по своему родному городу, а тут намечается явная новизна, которая разбудила во мне азарт и которую не стоит откладывать, ведь от такой затеи легко отказаться, отложив её на потом, которое никогда не настанет, и потому я решила выдвигаться завтра же, ещё и утром, чтоб наверняка.

И вот 12 июля, утро. Я завтракаю, собираюсь и выхожу на улицу, готовая к своему первому мини-путешествию длиной в 16 километров и целью — проверить, насколько тяжело для меня пройдёт путь длиной в почти одну треть от того, что мне нужно будет проезжать в день до Тулы.