Дорога на работу

Дорога на работу

Путь Владика на работу – в то место, где он исполнял свои трудовые обязанности – длился два часа и обычно проходил относительно спокойно. И все же это было приключение. Не всегда, но регулярно. Дело в том, что Владик не имел своего личного транспорта – автомобиля, мотоцикла или скутера и ему приходилось почти каждый день по четыре часа проводить в общественном транспорте и идти пешком. Весь этот путь сам герой нашего повествования делил на три фазы – дорога до метро, езда в метро и пеший участок.

Владик – сорокалетний тучный и не очень, признаться, приятный в общении, мужик работал менеджером в небольшой фирме, которая занималась заправкой картриджей для разнообразных принтеров, а в некоторых случаях и установка этих составных частей оргтехники. В его не самые сложные обязанности входил обзвон старых клиентов и поиск новых, а также разбор претензий поступивших после выполнения работ техническим персоналом. Работа, в общем-то, не сильно обременительная. Сиди себе, тыкай в конки, да лазай по интернету в поисках новых желающих воспользоваться твоими услугами.

Утро Владика после отправления им всех необходимых действий дома – прогулки с любимым мопсом жены, завтрака, туалета, начинался либо в автобусе, либо в электричке. В зависимости от степени лени нашего героя. Поскольку до станции топать было минут тридцать с небольшим, то Владик иногда позволял себе прилаживать свою немаленькую тушку в автобус. На такси он даже не рассчитывал, поскольку в это время суток при условии загруженности подмосковных дорог (а жил он в Подмосковье) и ведущих в Москву шоссе разницы между временем прибытия колесного транспортом особенно не было, а в цене была.

Владик, не смотря на свою должность, требующей определенной толстокожести, был человеком довольно нежной нервной организации. На работе, конечно, же он терпел многое и потом запивал это успокоительными средствами или слабым алкоголем. В дороге также случалось терпеть разные неприятности. Именно поэтому Владик стал составлять свою классификацию индивидуумов, с целью избегания встречи с таковыми или уклонения от неизбежных столкновений.

Итак. Классификация первая «В дороге». Речь идет об индивидуумах в общественном транспорте.

На первом месте всегда шел вид «женщина-торопливая». Этот индивид всегда влетал в вагон или салон автобуса раньше других, даже если находился в самом конце очереди. Расталкивая локтями, плечами, пыхтя что-то себе под нос, этот индивид вбивался в свободное пространство и плюхался на первое попавшееся свободное место. Обычно такое представление Владик сопровождал негромким комментарием «Пропустите женщину. Она торопиться».

Потом был вид «посажу-рюкзак-рядом». Этот индивид всегда плюхался на сиденье, а рядом (если было свободно) пристраивал рюкзак/сумки/пакеты. В общем, любую ручную кладь. При этом, если кому-то нужно было сесть на свободное, казалось бы, сиденье, он убирал свои баулы с большим неудовольствием, будто делая великое одолжение, и то, только после устного обращения, а иногда и неоднократного. Гендерная принадлежность данного вида была не важна, но чаще это были тетки за пятьдесят.

Далее следовал вид «человек с телефоном». Этот вид индивидуума всегда имел в руках мобильный аппарат или гарнитуру и громко разговаривал с собеседником вне зависимости от того, где находится – в автобусе, электричке или в метро. Редко кто из пассажиров, не наделенных наушниками, не был в курсе дел данного субъекта. Особенно раздражали Владика тетки за пятьдесят, которые визгливыми голосами выясняли во всех подробностях свежую информацию или рассказывали, смакуя все детали, историю из своей жизни или из жизни кого-то из родственников. И так по нескольку раз разным абонентам.

Еще был вид «чихать/кашлять на всех». Это были всегда больные индивиды, которые садились либо сзади, либо напротив Владика и постоянно чихали или кашляли. При этом они это делали таким образом, чтобы облако их оральных «выхлопов» накрыло как можно большее количество сидящих рядом пассажиров.

Также Владик выделил вид «человек с рюкзаком». Этот индивид никогда не снимал рюкзака со спины даже в часы пик. Он врубался в толпу людей в вагоне, распихивая всех, после чего старался развернуться вокруг своей оси (обращаясь в сторону выхода), зацепив, кого сможет, рюкзаком. Такие индивиды также любили перегородить собой и рюкзаком пространство в вагоне между сиденьями. Владику казалось, что эти люди специально ищут повод для скандала, даже пытаясь вызвать его сами.

Вид «нецелевые ноги». Этот вид людей, по мнению Владика, сидя в транспорте, использовал ноги не по назначению. Какое назначение ног у сидящего на ягодицах человека? Как считал наш герой – особо никакого. Просто быть согнутыми и покоиться полной стопой на полу. Но эти люди, куда только не пытаются девать свои нижние конечности.

Подвид «раздвинутые ноги» - как правило, мужчины, вне национальных и возрастных категорий, которые, садясь на сиденье в общественном транспорте, раздвигали ноги на такую ширину, что занимал площадь двух соседних сидений. При этом, если кто-то садился рядом, то статус-кво было восстановить почти нереально. Такие вот «раздвинутые ноги» были весьма упрямы и упирались, не желая сводить свои конечности на приемлемую ширину. Владика забавляла и одновременно раздражала такая манера продемонстрировать свою мужественность (он в одной книге по психологии жестов прочел, что мужчины таким способом невербально демонстрируют свое либидо.; причем, чем шире ноги расставлены, тем большее либидо (или самомнение) у таких индивидов)