Имперское наследство. Мозаика, часть 2.

11-15

11

Со стыковкой двух кораблей, старого, со свалки, и много более нового, эсминца, провозились долго. Нет, конечно, просто пристыковать один корабль к другому было легко, но вот прикрепить оба корабля друг к другу так, чтобы эту сцепку не оторвало при манёврах оказалось сложнее, чем предполагалось! Пришлось своими ногами обойти значительную часть того борта старого корабля, к которому планировали эсминец прикрепить. Расположение силового набора корпуса, коммуникаций, внутренние крепления, определение участков с наименьшей нагрузкой – всё пришлось делать «вручную»! Отсутствие на «старичке» ИскИна, а, следовательно, и более-менее вменяемой технической документации, вынудило Кота поломать голову. Детские подсказки из разряда «а вот тут потрескивало», «здесь что-то щёлкало» или «вон там сильно гудело» ничем помочь не могли. Долго, очень долго! Пришлось даже дважды «прерваться на обед», а заодно уж и подлатать сифонящий шлюз, на который тоже ушло немало времени.

«Серж!» - отправил сообщение Кот, во время второго «перекуса» случайно заметивший, насколько быстро упали показатели заряда картриджа пищевого автомата эсминца. – «Десяток… или, лучше, полтора десятка пищевых картриджей на эсминец перекинь! И организуй общую помывку этим волчатам, посменно.»

«Принял» - ответил старпом. – «Как быстро это надо сделать?»

«Желательно до отлёта» - сообщил Кот. – «У них тут, похоже, вода только для питья была, технические баки пусты, а что там с самой системой водоводов – только Спящие и ведают! И салфеток гигиенических тоже выдели.»

«Боюсь, всех не успеем, у нас всего три помывочных кабинки. – ответил Ван Ультен. – «Салфетки выделю, но немного. У нас у самих больших запасов нет. Может, что-то ещё?»

«Со Станом пообщайся. Здесь, похоже, тотальный дефицит всего, что можно! В общем, посмотри там, подумай.»

«Принято!» - ответил старпом. – «Волчат обеспечим.»

Так вот, с лёгкой руки Кота, название «волчата» и прилипло. А уж когда он объяснил, что это такое и во что такие зверьки с его планеты вырастают, ребятня и вовсе обрадовалась! Даже «старшаки», украдкой, нет-нет, да скалили друг на друга зубы, изображая больших и страшных хищников.

В общем, стыковку двух кораблей завершили, заодно произведя лёгкий, частичный, можно даже сказать поверхностный, ремонт «старичка». Ремонтом этим Кот был недоволен, но… большего сделать не мог. Ни запчастей не было, ни технологических карт и схем оборудования, ни времени на то, чтобы вышедшее (или почти не работающее) оборудование разобрать, определить неисправность и потом собрать обратно. Да и желания особого, если честно, тоже не было. Поставленной цели: лишь бы это корыто доковыляло до верфи на Россе, они достигли, а тратить время и силы на ремонт того, что скорее всего, по прибытию на место отправится в утиль… Судя по уловленному настроению «малолетнего экипажа» они всё же решили Коту довериться и остаться там, на Россе, куда он их и позвал, а позволять своим людям гробиться на подобных развалюхах он не мог. Хотя… дети могли и «уговориться учиться», а обычная учёба несовместима с полётами и работой. А может быть, дойдут они до места возможного будущего обитания, присмотрятся и откажутся там жить. Или, с присущим всем в таком возрасте, детско-юношеским максимализмом, такое «отчебучат», что придётся их, вместе с их корытом, выдворять из подконтрольного Россу пространства, причём и подальше, и без жалости. Ни один из этих вариантов исключать было нельзя!

- Готовы? Двинулись! – приказал Кот.

- Принято. Встаю на разгон. – проинформировал пилот эсминца.

«Связка» кораблей выдала факела из двигателей «старичка».

- Имеем рассинхронизацию мощности. – доложили с эсминца. – Наша восемьдесят у него форсаж вызывают! Управляемость… - «связка» слегка «поелозила», подчиняясь командам пилота. - Слабая. Отклик нормальный.

- Понял тебя! – сказал Кот. – Давай там, поаккуратней. На половинной своей иди, а то сожжёшь так движки старичку,

- Принял, командор! – факела резко уменьшились. – Время разгона выросло на тридцать процентов.

- Ладно, не страшно! – хмыкнул Кот. – Правда, ползти будем дольше, чем рассчитывали, но и это переживём. Так ведь?

- Переживём, командор! – весело ответил пилот. – Да, командор! А смена будет?

- Да, будет. – ответил Кот. – Сменщиком поделимся. У вас два пилота, у нас – тоже. Смены долгие выйдут… но доплату гарантирую!

- Ну, если даже с доплатой… Тогда точно справимся, командор! – весело ответил пилот. – Доведём это корыто в полном ажуре!

- Рули давай! – хмыкнул Кот. – Напоминаю: в случае чего, тяни в сторону, старайся отойти подальше. У тебя больше половины орудий заблокировано, не забывай об этом!

- Всё понял, командор, и всё помню. – отозвался пилот эсминца. – Будем надеться, что ничего такого не случится!

Три часа в разгоне пролетели очень быстро, хоть и нудно. Медленно – но верно! Единственно, что Коту не нравилось, так это то, что разгонный вектор по диагонали вёл их через всю систему, обрываясь лишь на противоположной границе. Прыгнуть раньше не получалось: «до ближней границы» не хватало скорости для прыжка, а дальше уж вступало в силу такое количество переменных для расчёта, что ИскИны с ума бы посходили, пытаясь учесть все коэффициенты и поправки к постоянно меняющимся данным. Поэтому хочешь, не хочешь – а насквозь тащиться придётся.