Из евреев в попаданцы. Книга 4.

Глава семнадцатая. Возвращаясь к началу.

            К окончанию постройки большегрузного проекта успел вовремя. Контрольный выход модернизированного тяжёлого транспорта и был запланирован по окончанию работ. Что бы попусту не рисковать, то прыгать будем на удалённую систему с известными координатами на краю исследованного космоса. Дальше галактики контролируются другим миром, Альянс, контактов с Содружеством практически нет, даже торговых. Мне приходилось однажды посетить одну из систем, заказ тех, кому отказать не имею права и возможностей. То же самое Содружество, но может и правильно. Проблемы не отличаются, а расы разумных вполне схожи. Жить можно, но сам уже прижился, с ноля второй раз, извините.

            В пустынных галактиках идеальные условия для проверки динамических характеристик включая гиперпереходы. Будет возможность освободить голову от тем получения дворянства для не родившейся дочки. Гиперпространство прочищает мозги, со свежими легче думается. Плохо, что трюм порожний. Гаранта отправили домой, должен работать кто-то, хватит «Вентлы» на все предполагаемые проблемы. Не всем с новой игрушкой развлекаться.

       На орбите корабль смотрелся монументально. Громада с большим экономическим потенциалом. Только груз искать в таких количествах самому проблемно. Выручают посредники, что комплектуют на торговых станциях объёмы по направлениям. Обычно корабли такого класса работают на линиях. Логистика, не мой хлеб, есть спецы, этим только дедвейт давай побольше.

           Время разгона должно составить 16 минут. Просто отлично для грузовика, наверное, гружёному придётся набирать скорость дольше, но в час наверняка войдёт. В последствии время разгона, в полном грузе, составило 35 минут, а с дополнительным трюмом 55. Никакого сравнения с кораблями Содружества. Подобный монстр разгоняется несколько часов.

       Тестовые испытания показались длительным отпуском. Моя задача заключалась исключительно в получении положительных эмоций, за всем следила группа инженеров и техников с верфи, вообще никуда не лез, только наблюдал из рубки по экранам. Естественно, приём пищи дело обязательное и наиглавнейшее, мне скоро отцом быть, силы понадобятся.

          Ситуаций, требующих вмешательства будущего владельца, не появлялось и не ожидалось, что немного настораживало, но на аппетит совершенно не влияло, да и средство для него имеется под рукой. Моего присутствия на борту в компании с личным пилотом было вполне достаточно, третий бездельник был бы лишним. Мне нравились, виды на экранах из звёздных узоров, не надоедали. Это когда летели не в гипере. Режимы полёта постоянно менялись, удалились далеко от оживлённых трасс. Зрители не нужны.

             Выход из гипера производил в режиме полной невидимости. Процесс не идеальный, но возмущения от нижних слоёв гиперпространства отличаются от привычных выходов кораблей Содружества, это вносит сомнения в выводах искинов противника. Мой искин получает команду не подавать сигналы без разрешения, а запросы просто не поступают, махину нового грузовика никто не видит. Сейчас и есть возможность испытать в реальных условиях установленную маскировку, поскольку в системе выхода присутствовали четыре корабля, трое из них военные.

            Искин принял сигналы переговоров вояк, оказалась малая эскадра патруля Содружества аграфского производства, вообще-то союзники, как бы. Трое вооружённых до зубов крейсера Агорафтов гнали малый фрегат, практически невооружённый, меньше моей «Вентлы», но одного класса. С фрегата шёл опознавательный код на стандартной частоте. В подобном случае военные не должны препятствовать полёту, тут была непонятка, но никто не открывал огонь, по-видимому готовился элементарный абордаж, меньше часа оставалось до возможности начала захвата.

           - Искин, проанализируй, что за корабль убегает, почему преследует военная эскадра? Кому надо помочь, в конце концов? Надо стресс свадебный и предродовой снять по максимуму. Кто рожал, тот понимает, имею в виду женатых по любви, совсем как я.

            А эскадра среагировала на возмущения пространства, один из крейсеров отвлёкся на появление возможной цели, только меня они не в состоянии зафиксировать имеющимися сканерами, даже биологический бессилен. Крейсер долго не задержался и вернулся в строй.

             - Капитан, - последовал доклад главного искина, - фрегат «Кардигер», зарегистрирован в Империи Артрант, как исследовательский корабль. Вооружение составляют спаренные установки малого и среднего калибра, две малые ракетные установки. Частный владелец. Пропал без вести 57 года назад. Страховая премия выплачена родственникам. Пропал в результате налёта пиратов в дальней неизвестной системе. Два члена экипажа были взяты в плен. Сам фрегат упал на планету, взрыв был зафиксировано искином спасательной капсулы. Двое участников погибли, включая капитана, являющегося руководителем проекта исследований. Спасшиеся были выкуплены родственниками, в настоящее время оба живы.

        Ясно, вот что вызвало интерес патрульной эскадры, вот почему не стреляют. Мне непонятно, чего фрегат не сдаётся на милость победителям? Такие идиоты могут быть только на Земле, а точнее в России, а ещё точнее именно русские, «погибаем, но не сдаёмся». Мне тоже стало не менее интересно, как и смешно. Вот и приключение. Дополнительное испытание корабля не помешает, на то и ходовые испытания. Сначала проверим связь по направленному лучу, перехватить не должны, техноразумные гарантировали. Командование взял на себя, заводским это не надо, а работы и в машинном отделении хватает для всех. Со мной один в рубке остался для общего контроля и руководства, с ним обычно и по рюмки можно, меру знает, субординацию соблюдает, не болтун, но стукач по полной.