Кельтская ярость

Глава 53. Начало колониализма

… Prius quam incipias, consulto, et ubi consulueris, mature factu opus est …

Здравствуйте, господа, с вами самое весёлое шоу в мире под названием «колониализм». Колониализм – это самая ужасная трагедия из всех, что когда-либо случалась с человечеством, но, знаете, жизнь – вещь суровая и жестокая, обладающее своеобразным, скажем так, юмором. Ирония колониализма заключается в том, что это – необходимая для дальнейшего прогресса жертва.

Колонии – слишком удобный инструмент обогащения, чтобы его не использовать, и да, сама подобная точка зрения – отвратительна и ужасна, и, тем не менее, абсолютно неизбежна, как и сам колониализм.

Видите ли, не имеет смысла пытаться его остановить – одни народы всегда будут превосходить другие в развитии, хотя бы в силу чисто своего географического положения, и эти народы, более развитые по отношению к другим, обязательно попробуют воспользоваться данным превосходством, чтобы обогатиться.

Собственно, исходя из подобной позиции, Артём решил повторить эту трагедию, даже зная, к чему всё это в итоге приведёт. Можно ли его за это винить? Пожалуй, этого мы не знаем, однако факт остаётся фактом – Артём собирается возглавить колониальную эпоху.

Чтобы этого достичь, он, в первую очередь, создал колониальную инфраструктуру, дабы подготовить свои завоевания. Тем более, что он не считал себя ещё достаточно сильным, чтобы бросить вызов Римской Республике, а вооружённые силы всё же хотелось как-то использовать, чтобы они не простаивали впустую.

Во-первых, он создал на территории Бурдигалы, разрушенной им в ходе недавнего конфликта, новый город – Бордо. Да, это весьма иронично, но он назвал новый город, построенный на территории современного французского Бордо, название которого произошло от кельтского названия «Бурдигала», город, названный Бордо.

Тем не менее, он это сделал, и даже больше – предписывая ему будущее главного порта для торговли с колониями, он развернул на территории «Бордо» самое активное строительство.

В городе развернули судоремонтные мастерские с сухими доками, крупнейшую военно-морскую базу в Галлии, крупнейший коммерческий порт, крупную гарнизонную крепость, контролирующую излучину реки, а также ряд более мелких крепостей ниже по течению, контролирующих вход и выход кораблей.

Бордо обзавёлся артиллерийской академией, арсеналом и пушечным двором. Кроме того – морской академией, предназначенной для подготовки военно-морских офицеров, медицинской школой, предназначенной для подготовки фельдшеров, а также военной академией, предназначенной для подготовки военных офицеров.

Более того, на территории города обустроили ряд начальных и средних школ, и даже учредили первый технологический университет, чтобы выпускать специалистов, специализирующихся на решении проблем и задач военно-морского флота. То есть, специализирующийся на выпуске инженеров различного толка.

Помимо прочего, Бордо обзавёлся шикарным дворцом губернатора, величественным императорским дворцом, многочисленными парками, санаториями и прочими «оздоровительными» учреждениями. В общем, обустроили город так, будто из него собираются сделать новую столицу.

Впрочем, не успели ещё отстроить город, как уже начали строить могучую армаду из крупных военных кораблей. Кроме них, разумеется, также озаботились строительством более мелких судов, подходящих для хождения на мелководье и по рекам, что, естественно, также было важно для исследования новых земель.

В итоге, как ни странно, было построено 16 крупных кораблей, созданных по образу и подобию португальских каракк (правда, первые четыре корабля пошли ко дну из-за сильного крена, так как его неправильно рассчитали, и он оказался значительно больше нужного, но путём дорогих проб и ошибок всё-таки пришли к идеальным 10-15 градусам). Кроме них также построили 24 каравеллы и 8 транспортных кораблей.

Первая экспедиция, впрочем, направлялась не в Новый Свет, а в одну из частей Старого Света – экваториальную Африку. Состояла она из двух каракк – флагманского «Святого Павла» и «Вергобрета», одной каравеллы, «Святой Марии», а также транспортного корабля, на котором предполагалось хранить все необходимые припасы – «Святого Марка».

Флагманский корабль «Святой Павел» и «Вергобрет» несли по 20 тяжёлых орудий, не считая ещё нескольких фальконетов на палубе, а каравелла «Святая Мария» несла 12 тяжёлых орудий, а также пару фальконетов. Транспортник «Святой Марк», как не трудно догадаться, орудий не имел вообще, но это и не было для него проблемой.

В любом случае, эти четыре судна направились к Экваториальной Африке, чтобы составить подробные карты для удобства навигации при последующих экспедициях, а также для удобства коммерческих судов. Ну, а кроме того, они должны были выйти там на контакт с местными народами, чтобы договориться о том, что, собственно, является одной из основных причин того, почему я называю колониализм величайшей катастрофой человечества – работорговле.

В любом случае, 18 июля 57 года до нашей эры, или же 18 июля 7 года христианской эры (названия месяцев те же самые, и да, это вызвало определённый курьёз, так как названия то эти имеют латинское происхождение), первая экспедиция вышла из Бордо и направилась, собственно, в Экваториальную Африку.

Однако, экспедиция предполагалась долгая, предусматривающая установление дипломатических и торговых контактов, изучение местности и составление карт, а это всё, как известно, от дьявола и весьма скучно, да и происходит это всё в каком-то далёком далёко.

Разумеется, поэтому, а также по ряду иных причин, которые рассказчик предпочёл бы скрыть, мы сконцентрируемся на событиях, происходящих в Европе, ведь колонии, как известно, не привязаны к конкретной части суши – это, в первую очередь, политико-экономический статус территории.

У Рима есть колонии – Испания, Африка, Ближний Восток, Анатолия и Балканы. Римляне дружно грабят жителей всех этих территорий, совершают там полнейший произвол и веселятся иными, не менее занятными способами. Ну, а граждане Галльской Империи, будь это пришлое население или коренное, естественно, ничем не хуже римлян.