От Земли до Венеры лететь примерно полгода, собственно от Венеры до земли так же. Немногие летали такими рейсами, да и не было необходимости. Лишь космические дальнобойщики регулярно тратили год своей жизни на перелёт от Земли до Венеры и обратно. У этих людей было очень много времени, кроме того железные нервы и всегда здравый рассудок. Казалось бы, смотайся туда-обратно раз тридцать – делов-то? А эти тридцать раз – это не хухры-мухры. Тридцать лет чистого полёта. Считай. В двадцать с лишним ты учиться закончил, пока подготовка, пока что, в это время дай Бог женишься, вот тебе и половина от шестидесяти. Пошёл летать с перерывами на отпуск, пускай даже на два месяца. В аккурат к шестидесяти пяти вернулся и на пенсию. А там уже тебе до конца жизни хватит и жене твоей, и детям и дай Бог и внукам что останется.
Хорошая профессия, но рисков много.
Вот, к примеру, сломался у тебя навигатор или стабилизатор. И всё. «Цистерну» ты уже выровнять не сможешь. Ладно, не смог выровнять, так ещё и потерялся. Но потерялся – не страшно. Опытный пилот знает, как дорогу домой найти, а вот механики редко летают вместе с ними, а пилоты редко сами этим занимаются и зачастую на тех полагаются.
Или вот. Попадётся безответственный бригадир, и заправят тебя не до конца. Как встал в двух месяцах до остановки и хоть стой, хоть падай. Вызвал спасбригаду и жди ещё полгода, пока найдут. Найдут – хорошо, а то можешь ведь ещё и ненароком в пояс астероидов влететь. Бывали такие случаи.
А не дай Бог у тебя жена неверная будет. Прилетаешь, а у тебя дети какие-то странные, на тебя не похожие. А ведь много в наше время таких жён, по этой причине у них, дальнобойщиков, нередко не было семей.
В дальнобойщики шли, как говорится, на голову отбитые люди, готовые полностью пожертвовать своей жизнью ради блага других, потому как телепортацию ещё не изобрели, а автоматы часто сбивались - всё равно ручное управление – вещь не заменимая.
Отредактировано: 18.08.2024