Ошибка выжившего

Ошибка выжившего

Меня зовут Макс. Я – техник грузового корабля с бортовым номером 96573 и сейчас я стою на палубе, направив пистолет в голову своей любимой. Но по порядку…

Наш грузовоз спокойно летел себе в гипере, никого не трогал, когда неизвестная сила выдрала его из тоннеля гиперперехода и выбросила в межзвездное пространство. Самый страшный сон современного космического работяги. Для того, чтобы открыть тоннель гиперперехода, корабль должен находится в звездной системе. Именно взаимодействие с гравитационным полем звезды позволяет открыть тоннель. Нет звезды – нет гравитации. Нет гравитации – нет тоннеля. А на маршевых мы до ближайшей будем пилить, как посчитал наш «Умник», бортовой компьютер с искусственным интеллектом, не менее трехсот лет. Даже если бы мы и прожили столько, то все равно загнулись раньше. От голода. Система рециркуляции жидкости и атмосферы может работать исправно много лет, если вовремя проводить техническое обслуживание, а вот запас пищи на таких грузовиках как наш, ограничен.

Капитан, конечно, сразу сделал все по инструкции. Сориентировал наше корыто на ближайшую звезду, дал импульс на маршевые двигатели и врубил аварийный маяк. Толку только с него. Сигнал до ближайшей обжитой системы будет идти не менее ста лет. Причем не факт, что у спасателей под рукой будет борт с оборудованием, позволяющий делать нуль-переход. Штука, которая позволяет кораблю выходить в любой точке пространства, не привязываясь к гравитации звезды. Оборудование дорогое, тяжелое в обслуживании и требующее высококвалифицированного персонала. А провианта, даже с учетом НАЗа(носимый аварийный запас) в шаттле и урезанных пайков экипажу из восьми человек хватит всего на полгода. «Умник», сука, посчитал. Вот почему в этом рейсе мы под завязку набили трюм автоматическими сельскохозяйственными роботами, а не консервированной ветчиной, например? Или замороженными пельменями? Впрочем, голод был не единственной бедой…

Космос… Сам космос был враждебен к людям. Это на заре космонавтики парни, выходящие на орбиту, считались настоящими героями. Проходили многочисленные тренировки, физические и психологические тесты. В наше время профессия космонавта, или, как ее сейчас называют, «внешника» – такая же обыденность, как и профессия продавца. Ну да, придется поучится, получить профессию. Но за последние века, благодаря прогрессу в науке и технологиях, в космос может полететь хоть ребенок. Гравитационные компенсаторы напрочь убрали некомфортные перегрузки и поддерживают стандартную единицу g на любых режимах полета. Будь то взлет, посадка, да даже аварийное падение. Если гравикомпенсаторы не вышли из строя – вы будете себя комфортно чувствовать вплоть до того момента, пока не размажет тонким слоем по поверхности планеты.

Люди настолько освоились в звездных системах, что даже гигантские расстояния между планетами перестали их пугать. Тем более, сейчас не нужно годами лететь от края системы к месту назначения. Выпал из гипера, сориентировался, запросил по гиперсвязи диспетчера, сделал подскок – и ты уже на месте. Красота. Из профессии космонавта ушла романтика. Нет, несомненно были крутые парни. Служба Дальней Космической Разведки, например. Там всё по серьезному. И требования к кандидатам просто запредельные. Особенно на психологическую устойчивость. Но основная масса внешников – самые обычные люди, волею рабочего контракта собранные в одном месте на определенный срок. Это как XX – XXI веках на рабочую вахту поехать было. Пусть ты и находишься в отрыве от семьи несколько месяцев, но точно знаешь, что вернешься назад, да еще и с прибытком.

И тут, внезапно, ты понимаешь, что с этими людьми тебе придется провести остаток своей недолгой жизни. А они далеко не все белые и пушистые. И относишься ты к ним по-разному. Кого-то уважаешь, как капитана. К кому-то испытываешь неприязнь, как к старпому. Кого-то просто ненавидишь, потому что он постоянно подкатывает к твоей девушке, как второй пилот, и даже намеков в виде кулака в глаз не понимает. Плюс нехватка ресурса в виде пищи. Плюс осознание того, что конец близок и его никак не отсрочить. Плюс понимание, что там, за обшивкой корабля, нет НИЧЕГО. И от осознания расстояний, которое отделяет тебя от других людей, хочется выйти в открытый космос без скафандра. У великого философа прошлого Фридриха Ницше была фраза: «Когда ты долго вглядываешься в бездну то бездна начинает вглядываться в тебя». Только на борту терпящего бедствие грузовика я прочувствовал всю глубину этого изречения.

И я был не один такой. О нет! Все были заражены этим вирусом страха, даже панического ужаса, я бы сказал. Но первой в этом призналась моя девушка. Ксюша. Как только стала ясна ситуация, она затащила меня в свою каюту, бросилась на грудь и разрыдалась. Что мне нужно было ей сказать? «Я тоже боюсь»? Конечно же нет, прижал к себе, гладил по волосам, успокаивал как мог… Аж три раза. В тот раз истерику удалось победить. Надолго ли? Нам с ней повезло, или, скорее, не повезло попасть на один борт. Я – техник. Она – карго-мастер. Отвечает за погрузку, выгрузку и размещение груза в трюме. Высокая блондинка с огромными глазами небесно-голубого цвета, курносым носиком и точеной фигуркой. Впрочем, уровень медицины в наше время достиг таких высот, что по заказу тебе могут сделать любую внешность с фигурой. А про слово «диета» дамы вообще забыли. Только деньги плати. Не все были готовы платить за то, чтобы отлично выглядеть. Кому-то просто не хватало денег. А кто-то, как наш второй пилот, исповедовал культ боди-позитива, пришедший из седой древности. Ксюша и наш доктор – единственные из экипажа, кто не имеют напарников. Остальные обязаны нести двенадцатичасовую вахту, так что на борту присутствуют еще два техника, один из них я, два пилота, ну и капитан со старпомом. И уже всех поразил вирус страха. И чем больше проходило времени, тем дальше он запускал свои щупальца в наши мозги. А страх порождает агрессию.

Первый выход напряжения произошел через две недели, во время совместного приема пищи, которое и так сократилось до двух раз в сутки и это при урезанном пайке. Сидевший рядом со вторым пилотом мой напарник-техник, Теодор Крэйг, молча взял со стола нож и с размаху всадил в сердце жирного пилота. После секундной оторопи все бросились на убийцу. Отобрали нож, скрутили руки за спиной. Причем Тео искренне не понимал за что ему руки крутят.