Паспорта мы забрали так же легко, как и отдавали их накануне. Только теперь в наших загранниках красовались наши фоточки рядом с надписью VISA. Картинка напомнила мне раскраску из моего детства, которую надо было просто мокрой кисточкой раскрашивать. Краска мелкими точечками сухими уже была нанесена на бумагу и надо было только намочить рисунок в пределах контуров, чтобы он оказался окрашенным.
Никакой философской мудрости я из этого не придумала. Мы просто вернулись в нашу гостиницу и после этого Аня уже показала то, что ещё лежало в папке с нашими документами. Там были билеты. Она выдала нам их посмотреть. Галка вчиталась и нашла стоимость, сделала круглые глазки:
- А можно я на деньги обменяю?
Аня засмеялась, я улыбнулась. На самом деле это были не просто билеты, это были билеты бизнес класса с широким спектром услуг. Премиальные, в общем. А ещё там были обратные билеты. Такие же.
- Хорошо, что не первый класс, - язвительно заметила я, - а то мне пришлось бы жениться на них.
- И хорошо, что обратные билеты есть, - добавила Галка.
- Без обратных нам бы визу не дали, - пояснила Аня.
- А самолёт то завтра уже, - сказала я, хотя мы все это знали.
Момент истины приближался. Вернее, точка невозврата.
- Ну, тогда отдыхаем, бездельничаем, а завтра на Белорусский и на экспрессе в Шереметьево, - констатировала Анна.
Утро дня отлёта началось волнительно. Лично я боялась что-то напутать или забыть, со мной так бывает, когда я волнуюсь. Я была излишне внимательна и всё перепроверяла по нескольку раз. Галка была строга, Аня излишне много шутила. Наши особенности характеров словно перемешались в преддверии далёкого путешествия. Обычно я шучу к месту и не к месту, Галка всё перепроверяет, а Анин взгляд похож на рентген.
Но удача к нам благоволила, по крайней мере, на этом этапе пути. Мы даже не опоздали на электричку в Шереметьево и дальше прошли по алгоритму: зарегистрировались и сдали багаж, оставшись со своей ручной кладью в виде рюкзачков, затем прошли через «Зелёный коридор», потому что декларировать нам особо нечего было, а затем паспортный контроль.
Попав в свободную зону, мы самозабвенно прошлись по магазинчикам и Дьюти фри, купили там пару наборов пробных духов от известных фирм для того, чтобы устроить потом себе знакомство с ними уже на борту и скрасить часть из двенадцати часов полёта.
Нашли свой выход на посадку и устроились возле него на пластиковых креслицах ожидать чуда отлёта. А пока рассматривали будущих соседей по самолёту.
В самолёте мы всё ещё напрягались, но ровно до того момента, когда шасси оторвались от взлётной полосы. Довольно скоро подкатила стюардесса с напитками и мы, со смелой подачи Анны, взяли себе по джин-тонику с твёрдым намерением попросить потом ещё. Самолёт был в воздухе, впереди было более десяти часов полёта. И нас ждали приключения на наши нижние от 90 см в обхвате.
Больше десяти часов лететь - это долго. И фильм посмотрели, и поболтали, и поели, и поспали. Перенюхали наши маленькие пузырьки с духами и даже почитали книжки. Пейзаж за окном был однообразен: облака и облака, только при разном освещении.
Впереди нас ждал Лос-Анджелес, но в варианте: посмотри в окно аэропорта на город Ангелов и пооблизывайся. Потому что в ЭлЭй у нас была пересадка на внутренний рейс до Гонолулу.
Когда мы наконец приземлились в ЭлЭй, уже даже и не верилось, что этот длинный полёт закончился. И пусть это ещё не был конец дороги, большая её часть была позади.
Багаж наш был зачекинен и сам должен был переползти на самолёт до Гонолулу, без нашего участия. В аэропорту Лос-Анджелеса мы перекусили в местном Макдоналдсе, сделав вывод, что российский Макдак вкуснее, отметились в туалете, подивившись на сидушки, которые крутились по кругу, реагируя на датчик движения и как-то там дезинфицировались. Но мы были стойкие и культурного шока у нас не случилось.
Внутренний самолёт пах каким-то майонезно-горчичным соусом и пластик его салона был цвета то ли горчицы, то ли чего-то похуже. После бизнес класса этот самолётик был словно личная комната хозяйки, которую она показывает только своим, в отличие от гостиной.
С чего мы решили, что перелёт будет коротким? Мы летели пять часов как минимум. Хорошо, что перед этим у нас была возможность размяться в аэропорту Лос-Анжелеса.
На подлёте к Гонолулу я прилипла к иллюминатору и внимательно рассматривала карту острова сверху, пытаясь понять, где там Перл Харбор и наконек увидела залив, похожий на дерево с толстыми ветвями. Вот оно, то место, где японские самолёты накрыли американский флот в самом гнёздышке. Смотрела на эту картину с замиранием сердца, вспоминая кадры из голливудского фильма с одноимённым названием. Почему мои симпатии в этой истории были на стороне японцев? Наверно в силу их дерзости и авантюризма. Но я никому об этом не скажу, тихо восхищусь самураями, пребывая в моменте, лицезрея собственными глазами это место с высоты полёта внутреннего рейса Гавайских авиалиний. Эээх, где теперь эта Япония? Пискнуть боится наверно перед Штатами.
Воздух гавайский обхватил нас своими тёплыми и влажными объятиями прямо при выходе на трап. Мы мгновенно пожалели о том, что носим сейчас джинсы, а не шорты или сарафанчики. Если в кондиционированном воздухе аэропортом и самолётов это было ещё терпимо, то на жарком солнце и при этой влажности это было по крайней мере, неприятно. Спасло только то, что мы достаточно быстро вернулись в охлаждаемый аквариум аэропорта.
Анна вела нас за собой, и мы первым делом забрали свой багаж с ленты, выписывающей знак бесконечности в зале прибытия. Подхватив свои родные чемоданчики, которые мы не видели с Москвы, мы опять двинулись вслед за Анной, которая выглядывала кого-то в толпе встречающих. Наконец она увидела табличку со своим именем и фамилией, которую держал мужчина невысокого роста, полноватый, с характерной внешностью аборигена.
Она радостно помахала ему рукой, он ответил, широко улыбаясь своими белоснежными зубами. На его шее висело несколько бус из цветов, которые он радушно и с должным уважением перевесил на наши девичьи шеи.
Отредактировано: 24.12.2023