Пари на любовь или преображение наоборот

Глава 4

Маргарита Вьюжина.

Как? Как так получилось, что начальству удалось в очередной раз повесить на меня  "очень срочное" поручение? Вот как чувствовала, что не нужно было брать эту  чертову трубку. Ехать на другой конец города в униформе и изображать из себя "шпионку на задании" мне совершенно не хотелось. Но служебная машина, по словам  Смолина, была уже за мною выслана. Осталось переодеться и спуститься вниз. Глянув на себя в зеркало и показав язык собственному взъерошенного от недосыпа  отражению, (это жутко полезная артикуляционная гимнастика такая, честно-честно) я с хмурым видом переоделась в униформу. 

Сегодня даже тот факт, что последняя сидела на мне идеально не радовал. Вот какие грустные вещи делает с нами неудачный настрой на несостоявшийся выходной. А если бы собиралась на работу, шанс на неопределенное время застрять  "по заданию" меня наверняка бы даже  обрадовал.  

Хотя вру - не получилось бы у меня сегодня  тянуть время - отправила бы  материалы и пришлось бы вновь ехать на работу, чтобы изображать там  "бурную деятельность". Служебная машина, чтоб её. И миляга водитель, который наверняка по тихой стучит начальству. И ведь не обвинишь ни в чем - Смолин умеет задавать вопросы, на которые расплывчатые ответы не дашь. Трудоголик  со стажем, да ещё и зануда, каких поискать. 

Может плюнуть на то дурацкое  пари с Максом  и уехать на юга к морю? Юность не вечна,  а я всё-таки  закончила учебу.  Может встречу  на отдыхе кого-нибудь для души?  Хотя, кого я обманываю? Реванша с бывшим  после  выигрыша в  пари мне хочется в разы больше, чем потеть на переполненной людьми пляже. К тому же солнце говорят очень вредно для состояния кожи... Но как по мне, ранние побудки по звонку спятившего от больничного распорядка дня начальства и недостаток сна  для моего организма куда губительнее. Да и  подруга скоро приедет, осталось потерпеть то всего-ничего...

Служебная машина внизу меня действительно ждала, но водитель оказался другой. Мазнул по мне  взглядом и даже не ответив на мое вежливое приветствие и  пожелание "доброго утра" ,  тронулся. Отнесясь к этому вполне философски, я   всю дорогу рылась в телефоне, с невольной улыбкой просматривая полночную переписку. 

Было несколько весьма забавных моментов и у пропущенных часах сна я совершенно точно не жалела. Жалела  я по большому счёту лишь о том, что начальство  не держит своё слово. Для мужчины это,  в моём понимании, один из самых больших недостатков. Сразу  после  патологической жадности, неряшливости и необязательности.  

Жадностью Смолин не страдал, обязательности у него был катастрофический переизбыток, с ухоженностью и стремлением к порядку  тоже был полный комплект. Но у него был жутко агрессивный кот, начала формироваться "вредная привычка" будить меня слишком рано, преобладал общий негативный настрой к моей новой, особенно  "натуральной" внешности, и, как вишенка на торте - имелся  в  анемнезе  очень уж застарелый трудоголизм. 

Говорят конечно, что трудоголики отличные любовники, но как по мне - ерунда всё это. Если  чувства у мужчины сильны, он в лепешку расшибется, но сделает любимой хорошо. А если чувства едва теплятся или не чувства даже вовсе, а скорее уж удобная привычка, то и трудоголизм не поможет. Тут уж проще  ограничится механикой, чем рвать нервы, пытаясь изменить к себе отношение. 

В общем  мне бы кого поближе по возрасту и  при этом без тараканов в голове. На свадьбу я в ближайшие пару лет не претендую - ещё не хочется впрягаться в брак, но серьезность настроя  партнера мне бы не помешала. Особенно в свете недавнего феерического облома с Максиком. Вот зачем он так со мною? Я же почти  успела в него влюбится...

Что же касается Смолина, то,  как образ  для создания куклы-игольницы,  он мне вполне подходил. Особенно сегодня. И  даже с учетом  моей застарелой нелюбви к разного рода рукоделиям, куколку мне  вскоре придется сшить. 

Ехали до места довольно долго - в паре мест даже пришлось постоять в пробках. Водитель включил радио на местном  новостном канале и мне, волей-неволей пришлось прослушать  многое о текущих сводках происшествий по городу. 

Решила, что по поводу  его поведения и отношения, прямо  сейчас ругаться с водителем не стану. Лучше сделаю это  когда поедем назад. А то мужчина,  чего доброго, решит меня не дожидаться и придется мне ехать назад на общественном транспорте.

Не то чтобы  для меня подобный способ был непривычным. Скорее уж наоборот. Но по адресу, указанному начальством я отправилась  не  по своей воле и, в связи с этим,  тратить личные средства на перемещения по городу  из вредности не желала. Пусть меня возит служебный автомобиль, раз он у фирмы есть и  водитель именно за это получает свою зарплату. Которая, между прочим, наверняка в разы больше  зарплаты простого стажера -курьера вроде меня.

А я ведь  ещё даже аванса не видела, да и не факт, что доработаю до него с таким к себе отношением руководства. Вот с первого дня как-то все больше понимаю, что  работа курьера - не моё и  хороша только в тупых американских мелодрамах для подростков. А в обычной жизни выпускника ВУЗа это куча зря потраченного времени. В моем случае  - так особенно.  Это на западе  известные меллиардеры начинали с самых низов, следом становясь акулами бизнеса. У нас, коли затесался в самый низ, то там тебя и предпочтут оставить все, кто только  в состоянии это будет сделать.

Да и более-менее стабильной компании без блата никуда. Будь ты хоть медалист с идеальными рекомендациями, взять предпочтут все равно "своего", потому как  надежнее проверенных общими знакомыми кадров нет в жизни ничего. А работа она такая - имеет с учебой довольно мало общего, хоть и требует подтверждения результатов диплома документально. Но сейчас не об этом. Сейчас о новом водителе с которым мне предположительно предстоит работать. Я вот прямо даже изменила свое первоначальное мнение о деловых качествах начальства, когда поняла, какие ещё "замечательные  кадры" у него работают.