Посадка невозможна

Глава 8. Биологическая опасность

19 апреля 1984 года. В небе над Горьковской областью РСФСР. Борт самолёта «Боинг 777-300ER» а/к «Аэрофлот». 22:45 местного времени. Время в пути - 5 часов 48 минут.

Лыков Константин Андреевич, 37 лет. Командир воздушного судна.

Разговор про болезни нашёл своё продолжение.

- Хороший вопрос, если подумать[89]. - сказал Леонов. - Сколько читал таких книг, что-то никто не затрагивал тему болезней. В общем, вот.

Он демонстративно развёл руками. Мда… это не очень хорошо.

- А вообще, твои мысли?

- Мои?

- Не думал над этой темой?

- До этого разговора не задумывался… Командир, это жопа! - воскликнул Леонов.

- И ты умом тронулся?

- Нет, я серьёзно! На земле правы - мы смертельно опасны для окружающих.

- Чёрт… - я вспомнил разговор с Зиминым. Так и не представился.

В этот момент стало очень неприятно. Ситуация снова осложнилась, и на этот раз её решение было, мягко говоря, неоднозначным.

- Постой, я же вакцинировался от «ковида».

- Как и я, что совсем не помешало мне переболеть «короной». А сколько ещё болезней мы перенесли?

- Да… Задачка. Значит так. - я принял решение. - Из самолёта будем выходить только в медицинских масках и перчатках. Всё как в 20-м.

- А местные?

- Им бы тоже не мешало надеть защиту. Маски хотя бы. И санитайзеры завезти.

- Только не во внутрь. - метко подметил Леонов.

В остальном делать было нечего - самолёт летел, наматывая круги и сжигая керосин. Земля запросами не беспокоила. Поэтому можно было наконец выйти.

- Я выйду. - сказал ему.

- Хорошо, вызову из салона…

- Не стоит. Один посидишь.

- Э-э-э… ладно.

Вот и хорошо. Выбравшись из кресла, покидаю кабину, оставив дверь открытой. Какой теперь в этом смысл? Хотя это грубейшее нарушение правил. Так, по правилам, дверь в кабину должна быть всегда заперта, а в кабине во время полёта не может быть менее 2-х человек. Требование сравнительно новое, но как и все правила в авиации, написаны кровью. А я грубо его нарушил, когда вышел из кабины, не оставив внутри члена экипажа. За такое запросто можно вылететь с работы с записью в трудовой.

Сначала посещаю уборную, где справляю дела.

- Где Беляева? - спросил я у бортпроводниц, выйдя из туалета.

- Должна быть у себя. - сказала Черных.

- Понял.

Пассажиры успокоились и большей частью уже спали - полчаса назад основное освещение приглушили, оставив лишь дежурное, но даже появление пилота в салоне вызвало вопросы.

- Всё в порядке, служебная необходимость. - отвечал тем, кто задавал вопросы.

До хвоста добирался через проход по правому борту, нужно было внимательно посмотреть на место 36К.

Действительно, рыжая спит. Руки связаны пластиковыми стяжками, в остальном ничего криминального. Лицо… не сказал бы, что красавица. Так, серая мышка.

- Костя? - удивлённо спросила Беляева, когда я вошёл к ним в кухню.

- Всё в порядке. - отвечаю. - Что у вас тут?

- Всё тихо. Надо поговорить. - она встала и направилась к свободным креслам, но перед тем, как покинуть кухню, сказала бортпроводнице, - Позови Сергея.

Меньше чем через минуту к нам подошёл детина, и я смог сравнить его с собой. Мои субтильные 169 сантиметров роста по сравнению с двумя метрами раскаченных до предела мышц - ни о чём.

- Сергей Морозов, товарищ командир.

- Константин Лыков. - пожал я его руку.

- Сергей, в общем, перескажи своё мнение насчёт нашей ситуации. - вклинилась Беляева.

И он пересказал. В целом, я с ним согласен. Кроме одного.

- Да, он может об этом знать, но из кабины я его не выпущу.

- Кость, нельзя же быть таким принципиальным…

- Она когда проснётся? Через полтора часа настанет время уходить на посадку, а это… - я замялся, посмотрев на Морозова. - Прошу никому не говорить.

- Это понятно.

- В общем, будем снижаться на планировании.

- Не разобьёмся? - спросил Морозов,

- Нет. Двигатели будут работать всё время, просто на малой тяге. Так в случае чего мы получим резерв для второго круга или 15 минут полёта над Жуковским, если что-то случится.

- А такое уже делали?

- Делали, только топлива в таких случаях не было совсем. Поэтому у нас есть какое-никакое приемущество.

- Тогда ладно… А второй точно нужен?

- В смысле? - я удивился.

- Ну… Вот, Алиса говорит что он совсем молодой. Наверняка летал мало.

- Так… ну, в марте только допущен до полётов. - я задумался. - Но по инструкции должно быть два. К тому же, не мне одному лямку тянуть.

- Вопрос снят. Но почему такие мысли?

- Да так, уже неважно.

- Ясно. Но сказать… Беляева, давай ты.

- Я тебя и не собиралась просить, опять всё испортишь.

- Приплыли. - пробурчал я под нос, а потом нормальным голосом продолжил. - В общем, будет задание - осмотрите пассажиров на предмет заболеваний. Имеется в виду всякие простуды, гриппы… в общем, вы поняли.

- Поняли. Но сходу определить не получится, сам понимаешь. А что?

- На земле подняли вопрос о болезнях, почему так быстро и нашли врача.

- Так… ну, с симптомами ковида явно никого нет. Простуда? Вроде тоже нет. Опрос проводить - так все спят…

- Никаких опросов. Не хватало ещё панику разводить.

- Вот-вот. - согласился Морозов.

- Просто глазами осмотрите, как будто по делам идёте, а попутно пассажиров осматриваете. Когда вторая кормёжка?