Разработка мероприятий по повышению эффективности работы Ао

Заключение

Компания несет высокую финансовую нагрузку по осуществлению социально значимых внутри региональных авиаперевозок пассажиров и грузов, субсидированию (из-за объективно низких объемов авиаперевозок) высоко убыточной аэропортовой деятельности в регионе, в особенности в приписных аэропортах МВЛ, а также в связи с необходимостью реализации неотложных мер по поддержанию эксплуатационной годности и развитию физически изношенной материально-технической базы.

Потребности в инвестициях на поддержание эксплуатационной годности, реконструкции и развития основных фондов авиатранспортного комплекса Оно существенно превышают собственные инвестиционные возможности авиапредприятия по финансированию капвложений, включая также его возможности по привлечению и самостоятельному обслуживанию заемных ресурсов. Сложившаяся ситуация тормозит развитие как самого авиапредприятия, так и авиатранспортного комплекса Ненецкого автономного округа и отраслей экономики субъекта Российской Федерации в целом. При этом авиапредприятие работает в условиях существенных рисков в связи с колебаниями мировых цен на энергоносители, с которыми связан уровень инвестиционной активности в топливно-энергетическом комплексе Ненецкого автономного округа, являющемся основным потребителем услуг (авиаработ) спецприменения, выполнение которых в настоящее время является основным условием «выживаемости» авиапредприятия.

Основной проблемой развития является привлечение необходимых объемов инвестиционных ресурсов для поддержания эксплуатационной годности и обновления материально-технической базы авиатранспортного комплекса Ненецкого автономного округа, исходя из перспективного спроса на авиатранспортные услуги и возможностей диверсификации источников финансирования.

Состояние авиатранспортного комплекса Ненецкого автономного округа, социальная и экономическая ситуация в регионе требуют незамедлительных мер по реконструкции, модернизации и обновлению основных производственных фондов, эксплуатируемых Оно, и вложения соответствующих крупных объемов инвестиционных ресурсов, которые авиапредприятие не в состоянии сформировать исходя только из собственных средств или привлечь самостоятельно.

Средства, предусмотренные на реконструкцию аэропорта в соответствии с Федеральной целевой программой "Развитие транспортной системы Российской Федерации (2017 - 2020 годы)", в размере 824,7 млн. руб. могут быть выделены в 2017 – 2018 гг. и покроют лишь часть необходимых капитальных затрат (вложения в объекты федеральной собственности).

Представленный в работе бизнес план открытия гостиницы рядом с аэропортом при затратах в 10 миллионов рублей имеет срок окупаемости в 6,5 мес., рентабельностью -101%, и является прибыльным и эффективным проектом.

Эти меры позволят:

- использовать возможности предоставления субъектом Российской Федерации дополнительного финансирования или гарантий в рамках инвестиций в аэропортовый комплекс;

- обеспечить привлечение негосударственных инвестиций в развитие авиатранспортного комплекса Ненецкого автономного округа за счет повышения его инвестиционной привлекательности;

- снять инфраструктурные ограничения на развитие авиаперевозок через аэропорт ги приписные аэропорты МВЛ, обеспечить их соответствие растущему спросу, современным и перспективным требованиям обеспечения безопасного и эффективного развития воздушного транспорта;

- обеспечить достижение высокой экономической отдачи от вложений в коммерческие объекты аэропорта и парк ВС и ускорение развития авиатранспортного бизнеса в регионе;

- обеспечить снижение кредитной нагрузки на авиапредприятие, связанной с необходимостью неотложных инвестиций в капитальные вложения, не предусмотренные федеральным бюджетом;

- провести реструктуризацию организационной структуры. Это повысит эффективность управления предприятием;

- выполнить реконструкцию аэровокзала и строительство терминала вылета по МВЛ. Это повысить качество обслуживания пассажиров;

- заменить плит ПАГ-14 на ИВПП на плиты ПАГ-18. Произвести строительство уширения на ИВПП с магнитного курса 243. Это увеличит взлётную массу воздушных судов;

- расширить перрон с увеличением количества МС. Это приведет к увеличению количества взлёт-посадок.

Синергетический эффект от интенсификации развития авиатранспортного комплекса и отраслей экономики Ненецкого автономного округа позволит компенсировать инвестиционные затраты из бюджета субъекта РФ и добиться положительного социально-экономического эффекта.

Выводы и рекомендации

№ п/п

Цели

Предложенные мероприятия

1

Повысить эффективность управления предприятием

- Провести реорганизацию оргструктуры

3

Дополнительные доходы от неавиационной деятельности

- Строительство гостиницы

5

Повысить эффективности качества обслуживания пассажиров

- Строительство пассажирского терминала

- Строительство гостиницы

6

Увеличение взлётной массы воздушных

судов.

- Замена плит ПАГ-14 на ИВПП на плиты ПАГ-18.