Родина даётся лишь раз

Сильней расцветет

5 августа 1943 года немцы произвели обстрел Архангельска из захваченных в Британии линкоров. Одновременно к этому времени иностранные дивизии фашистов всех мастей подошли к Мурманску с востока. Таким образом, оба советских города-порта оказались окончательно блокированы ловушкой с обеих сторон.

А это еще и угроза всему северному флангу СССР. В штабе ОКВ, обсуждался вопрос о том, не попробовать ли обойти мощную линию обороны, что прикрывала Москву с севера. Гитлер заявил, что нужно сначала вырвать занозу в лице Архангельска и Мурманска. И как можно скорее взять Сталинград.

Кроме того фашисты активизировали воздушное наступление на советские города. Все чаще появлялся мощный Ю-488, настоящий монстр неба. Этот бомбардировщик, был способен бомбить и Урал. Разрушая многие города и военные заводы.

6 августа 1943 года немцы преодолели и Панкийское ущелье, оседлав перевалы. Немцы со всей коалицией и иностранных дивизий двигались на юг. Фрицы вошли в Грузию и вели бои на ее территории.

7 августа состоялась заседание ГКО. Сталин сообщил неприятное известие. Оказывается в последние недели, выпуск вооружений в России снизился. Сказывались и массированные бомбардировки, и призыв новых рабочих в армию.

Сверху заливались и зажигательные бомбы, лился напалм. И сыпались мелкие бомбошки с иглами. Немцы также сбросили и с Ю-488 самую большую бомбу весом в десять тонн. Бомбу швырнули на Сталинград. Но город все равно держался. И сверхбомба не слишком его раззадорила.

А 8 августа взлетел в небо ТА-400, способный нести от десяти до пятнадцати тонн бомб. Новая немецкая машина получила двигатели реактивные Юммо и тем самым стала новым гитлеровским джокером. А джокер назревал весьма серьезный, способный бомбить даже Новосибирск.

Такие мускулишки подкачал захвативший более половины мира Третий Рейх. Так что СССР оказался в положении сжатия прессом с двух сторон.

Фрицы как мы видим и в самом деле крайне сильны. Танки у них отменные. 9 августа прошло испытание легкой "Пантеры" весом в двадцать шесть тонн. Несмотря на ряд усовершенствований данный танк не понравился Гитлеру. Машина почти не имела преимуществ над Т-4. И это сильно раздражало фюрера. Кроме того ему сообщили о перспективной разработке Е-25, машины нового поколения, с очень плотной компоновкой, которая должна была заметить практически снятый с производства Т-4.

В данном случае речь шла о получении танка сопоставимого в защите и вооружении с "Пантерой", но весом менее тридцати тонн. И это разумеется большой соблазн для панцвале.

Одновременно шел разговор о более мощной модификации "Пантеры"-2 с лобовой броней в 150-миллиметров и бортовой в 82. Новая машина получалась на четыре тонны тяжелее, но зато обеспечивала защиту сопоставимую с "Тигром"-2.

10 августа в логове Гитлера в Виннице состоялась демонстрация модернизированного "Тигр"-2 с двигателем в 1080 лошадиных сил и с маленькой башней. Новый монстр получил несколько более толстую броню бортов башни в 110-миллиметров и лба в 200-миллиметров с несколько большим наклоном стального листа. Высота танка несколько снизилась, и лобовая броня получила больший наклон в сорок пять градусов. Сам танк даже стал на пару тонн легче. В нем использовались идеи, что и в "Пантере"-2.

На сей раз фюрер не стал впадать в истерику, а приказал данный танк запустить в серию как можно быстрее. Новый "Тигр"-2 оказался непробиваемым для Т-34 со всех ракурсов и вполне приемлемым по ходовым качествам.

Фюрер оказался в принципе доволен, что, наконец, появился "Тигр" годный к эффективному боевому использованию. Прежняя модель часто ломалась, и явно не удовлетворяла ходовыми качествами, и давала некоторый пусть и малый шанс Т-34 в ближнем бою. Но главное конечно, что тяжелый танк слишком уж часто требовал ремонта.

Скоро должны были завершиться и разработки "Лев"-2. Тут немного затянулось, из-за того, что использовалась принципиально новая для немецкого танкостроения схема: башня, смещенная в зад, и расположение впереди трансмиссии и двигателя, а коробка передач на моторе.

Данная схема позволила снизить высоту танка за счет кадарного вала, но при этом сохранить преимущества расположения трансмиссии рядом с механиком-водителем.

Таким образом, танк "Лев"-2 должен был получиться куда более компактным чем "Лев"-1.

Но тут фюрер заявил:

- Нам нужна машина с сильной защитой. Не стоит уменьшать вес - следует сделать толще броню!

Это и вызвало некоторое замешательство в рядах конструкторов. Фюрер настаивал на самом тяжелом проекте "Лев"-2 весом в сто тонн и толщиной брони лба в 300 миллиметров, бортов в 200, а оружия в 210-миллиметров. То есть получалось что-то вроде "Мауса" с более совершенной модификации.

Хотя Порше и советовал сохранить прежнюю пушку в 105-миллиметров.

Но фюрер рационально заметил:

- Главная цель танка, это не только борьба с другими танками, но и разрушение вражеских окопов и дзотов.

Посему нам нужна пушка больше калибра.

Отчасти, конечно же, фюрер был и прав. Тем более уже у немцев появились более совершенные истребители танков.

Самой лучшей пушкой оказалась именно 88-миллиметровая, достаточная для пробивания на больших расстояниях и скорострельная. Больший калибр был попросту не нужен. Тем более, чем больше калибр, тем ниже скорострельность и запас снарядов. Так что "Лев" с 150-миллиметровой пушкой проигрывал "Пантере"-2 с ее 88-миллиметровкой, как борец с танками, но выигрывал для разрушения небронированных целей.

Фюрер в данном случае уже видимо считал, цель борьбы с советскими танками не самой главной.

Действительно выпуск советских машин из-за бомбардировок несколько снизился, и теперь фрицы штурмовали разного рода дзоты и траншеи.

А вот советскому командованию как раз и следовало поискать оружие против танковых полчищ Вермахта.

Экипаж Стэллы впрочем, сражался на "Льве", машине наиболее защищенной. Может быть за исключением "Мауса".