Рыцарь из села Ермекеево

Глава 144. Почтовая линия Тюмень - Иркутск.

В то время, когда Декабристы строили крепости в Иркутске и под Иркутском, князь Павел Александрович Строганов с Измайловским полком занимался Ямской линией Тюмень - Иркутск, ставили Ямские деревянные станции на линии Иркутск - Тюмень через каждые 35-40 км - ход коней с утра до обеда, ставили деревянные конюшни на станциях, а в крупных городах Сибири строились и кирпичные почтовые станции в стиле Строгановых, так были построены Почтовые станции в Иркутске, Красноярске, Кемерово, Новосибирске и Омске.

С построенными Почтовыми станциями добираться из Сибири до Москвы стало намного проще и уходило на дорогу не по полгода, а пару месяцев, Императорские курьеры ездили по Почтовой линии беспрепятственно, меняя лошадей на каждой станции, при срочности депеши и по ночам.

Богатые и знатные люди ездили в карете на своих конях, давая роздых коням по ночам и останавливаясь на ночь на Почтовой станции, где заказывали ужин и заказывали номер на ночь.

Остальные ездили на перекладных лошадях и на Ямских крытых возках.

Ямщики обычно запрягали по двое лошадей в повозку, а тройку лошадей при хорошей дороге, да в городе Москве. Была дорога в Сибирь не только через Екатеринбург и Пермь до Санкт-Петербурга, а и через Уфу - Казань до Москвы, тракт, проходивший Казань - Уфа - Челябинск называли Сибирским трактом и Черниговский полк поехал именно по Сибирскому тракту до Сибири, пешком полки не шли, дело было спешное, так что Декабристы поехали на конях и конных повозках.

Да и каторжников в то время ещё не посылали в Сибирь, это только с Петрашевцев начали каторжников посылать в Сибирь по тракту, чтобы как-то заселить Сибирь и Русскими людьми.

Декабристы мчали на конях до Иркутска, а после строили крепости. Сибирь, на дороге могли быть и волки.

Измайловский полк Павла Александровича Строганова строил мосты через Сибирские реки для Сибирского тракта.

Правление Николая l Павловича - было временем возвышения Строгановых и князя Павла Александровича Строганова и графа Григория Александровича Строганова, именно при Николае l князь Павел Александрович Строганов и граф Григорий Александрович Строганов стали действительными тайными советниками.

Ямские станции при императоре Николае l стали называть почтовыми станциями и по станциям перевозили государственную почту.



Отредактировано: 17.09.2025





Понравилась книга?
Отложите ее в библиотеку, чтобы не потерять