Рыцарь из села Ермекеево

Глава 186. Добровольный флот Российской империи Строгановых.

В 1878 году братья Строгановы: Сергей Григорьевич Строганов и Александр Григорьевич Строганов занялись акционерным обществом для создания речного флота Российской империи и на собранные деньги покупали речные корабли для городов России, акционером общества Добровольный флот был и император Александр lll Александрович. Корабли заказывали на Петербургском заводе Берда в Санкт-Петербурге, а Океанские лайнеры приобретали у Гамбургско-Американского акционерного общества.

В 1878 году были приобретены суда "Москва", "Нижний Новгород", "Петербург", "Ярославль", как Вы поняли, эти суда курсировали по рекам этих городов и был приобретён в городе Гамбург пароход "Тюрингия" и переименован в пароход "Россия" и курсировал этот пароход по Балтике и Ла-Маншу.

Флаг общества Добровольный флот был преемником флага Российско-Американской компании.

На стенах зданий Речных касс Доброфлота были размещены плакаты с изображениями капитанов и помощников капитанов круизных лайнеров, морских лайнеров и Речного флота Добровольного флота, билеты продавались в кассах Добровольного флота.

В 1880 году был приобретён корабль "Владивосток" и курсировал по реке Амур до 1917 года, а в 1918 году корабль "Владивосток" покинул Россию с пассажирами до Америки и стал курсировать уже по портам Америки.

В 1882 году был приобретён корабль "Кострома", в 1884 году был приобретён второй корабль "Москва", в городе Москве речные трамвайчики пользовались успехом.

В 1885 году был приобретён корабль "Ярославль", который курсировал по Волге.

Демидов с заводами Урала также подключился к акционерному флоту Доброфлота и на Урале стали выпускать речные пароходы.

В 1888 году в правление акционерного общества пришли сыновья Александра Григорьевича Строганова и Сергея Григорьевича Строганова и они заказали корабль "Кострома", который курсировал по городу Костроме и ближайшим посёлкам по реке Волга.

В 1890 году был приобретён корабль "Орёл", в 1891 году Добровольным флотом были приобретены корабли "Нижний Новгород" и "Саратов", в 1892 году был приобретён третий корабль "Ярославль", речные перевозки пользовались успехом.

В 1893 году был приобретён корабль "Тамбов".

В 1894 году был приобретён Доброфлотом второй корабль "Петербург".

В 1895 году были приобретены корабли "Хабаровск", "Владимир", "Воронеж", "Херсон", с 1894 года акционером Добровольного флота Российской империи стал император Николай ll, который очень деятельно способствовал развитию речного флота и круизных лайнеров Российской империи.

В 1896 году был приобретён корабль "Екатеринослав", современное название города Днепр, а также корабль "Киев".

В 1897 году был приобретён корабль "Сибиряк", для курсирования по реке Иртыш и по реке Обь.

В 1898 году Строгановыми был приобретён третий корабль "Москва". В 1900 году Доброфлотом был приобретён корабль "Казань", в 1902 году был приобретён корабль "Смоленск".

В 1905 году был приобретён второй корабль "Екатеринослав", в 1906 году был приобретён корабль "Дон", который курсировал по реке Дон и второй корабль "Казань".

В 1909 году Доброфлотом были приобретены второй корабль "Орёл", а также корабли "Пенза", "Полтава", "Симбирск" и "Рязань".

В 1910 году был приобретён корабль "Пермь".

В 1911 году в Добровольный флот вошла яхта Григория Александровича Строганова "Великая княжна Мария Николаевна", а значит умер князь Григорий Александрович Строганов в 1911 году. Сейчас мы все знаем эту яхту, как учебное парусное судно с алыми парусами в Петербурге. Яхта была построена в 1873 году.

В 1911 году Строгановыми для Доброфлота были приобретены корабли "Колыма", "Курск" и "Могилёв".

В 1912 году были приобретены корабли "Тула", "Кишинёв", "Ставрополь".

В 1913 году Доброфлотом были приобретены корабли "Астрахань", "Новгород", "Симферополь", "Тверь", "Тобольск", "Томск", "Эривань", который курсировал по Каспийскому морю.

В 1914 году Доброфлотом были приобретены корабли "Иртыш", "Индигирка", "Нонни" - назаан по наименованию реки в Маньчжурии, а также корабль "Сучан" - курсировал между Дальним Востоком и Китаем.

В 1915 году Строгановыми были приобретены корабли "Вологда", "Красноярск", "Омск", "Каменец-Подольск".

В 1916 году Строгановыми для Доброфлота были приобретены корабли "Тобол", "Чифу" - порт в Китае, пароход Эльдорадо" на Аляску и в 1917 году корабль "Алеут" на Аляску.

Морскими и океаническими лайнерами Добровольного флота были корабли "Россия", "Диомид"(1900), "Свирь" (1904), "Сишан" (1911), "Доброволец" (1913), "Яна"(1914), "Смельчак" (1914), "Тургай" (1915), "Монтугай" (1916), "Олег" (1916), "Витим" (1917), "Взрыватель" (1917), "Защитник" (1917), лайнеры Добровольного флота курсировали в Средиземном море по маршруту до Палестины и по Срелиземному морю до Франции, до Италии, в также лайнеры Добровольного флота курсировали в Тихом океане между Евразией и Северной и Южной Америками, лайнеры Добровольного флота Строгановых курсировали по Балтике и северным морям, лайнеры Добровольного флота курсировали в Каспийском море и Черном морях.

В 1917 году вместе со сменой власти в России, лайнеры Добровольного флота вывезли из России 2 миллиона человек на кораблях в Европу, в Америку, в Персию по Волге, в Турцию, в Китай, в Китае образовывались Русские города и курсировали лайнеры Добровольного флота.