Сила рода - 2. Детективное агентство четы Садских.

Глава 3. Дирижабль.

Наконец-то, с третьего раза, мы отбыли. Сейчас я стояла у окна в дирижабле и смотрела на проплывающие где-то внизу небольшие города, деревни, леса, поля и бесчисленное количество озер. Для меня это был неописуемый восторг! Природа этого мира восхищала меня буйством красок. Самый обычный лес имел огромное количество оттенков зеленого, фиолетового, синего. Хан лежал поодаль возле диванов, на которых сидели остальные члены нашей команды. Магию невидимости мы уже не применяли, так как маги в дирижабле понимали, что он мой фамильяр. Но, все равно с опаской поглядывали в его сторону. Мой мальчик был внушительных размеров. Здесь были и другие фамильяры, в основном птицы.

Мой муж подошел и стал позади меня:

- Как тебе вид?

- Восхитительно. Но, меня больше занимает этот летательный аппарат. В истории нашего мира о дирижаблях говорили вскользь и то путанно.

- Здесь дирижабли являются очень важным видом транспорта. Они быстры и экологичны. Для их эксплуатации не нужно добывать много ценных ископаемых. Должен отметить, что Российская Империя значительно преуспела в развитии этого вида транспорта.

- Я знаю из истории моего мира, что первый дирижабль изобрел француз в 19 веке, а в Российской Империи первый появился только в 1908 году. Но, в тоже время официальные источники говорят, что именно наша страна была передовой в их производстве. В общем, история – это тот крючок, на который можно повесить что угодно.

- Хм. У нас также историю пишут победители.

- Увы. Расскажи, пожалуйста, об устройстве этой чудо техники.

- Хорошо. Во-первых, дирижабль – это управляемый аэростат, который имеет силовую установку, и он способен передвигаться в заданном направлении. Во-вторых, конструкция дирижаблей состоит из самого воздушного шара, который заполнен газом, его плотность меньше плотности воздуха; под шаром находится кабина, которая служит для перевозки экипажа и пассажиров. В-третьих, двигателей, которые в свою очередь приводят в движение пропеллеры, а также горизонтальных и вертикальных рулей.

- Я заметила насколько роскошная кабина. Она похожа на круизные лайнеры.

- Это что?

- Огромные корабли, которые пересекают океаны. Они словно плавучие острова, которые на своих многочисленных этажах имеют всю инфраструктуру города.

Садский улыбнулся.

- Как тот?

Я ахнула. Под нами действительно проплывал огромный корабль похожий на наши круизные лайнеры, но дизайн немного отличался. С высоты птичьего полета мне было трудно разобрать все детали. Я огорчилась, что даже с моим магическим зрением всё было не разглядеть.

- Не страшно, милая! У нас будет возможность опробовать и этот вид транспорта.

- Здесь действительно уникальные технологии. Ты не представляешь, насколько моему папе интересно было бы все это увидеть.

- Скоро мы сможем его пригласить.

Я улыбнулась, но ответить уже ничего не успела, так как к нам подошел лакей и пригласил пройти за стол.

Наш дирижабль имел огромную кабину, которая состояла из ресторана, он располагался посредине на возвышенности, а по бокам были свободные проходы для желающих пройтись, посмотреть в витражные окна на проплывающий внизу пейзаж или просто посидеть на уютных диванчиках. В носовой части нашего аэростата была, ожидаемо, кабина экипажа.

Обеденная зона была в лучших традициях царской Империи. Столовое серебро, скатерти, фарфоровые сервизы. Все знакомо, но в то же время стимулировало меня держать спину ровно и употреблять пищу не спеша, согласно этикету, наслаждаясь ее изысканным вкусом.

Нам подали великолепные щи с ржаным хлебом, а на второе запеченного карпа в сливочном соусе. Вроде, обычная еда, но сервировка, подача заставили меня оценить эти блюда по-другому.

После обеда мы прошли в уединенное место у окон дирижабля, где я погрузилась в изучение фактов бытия современного Китая этого мира.

Довольно занимательно, должна сказать!