Станция "Фабричная"

Да, я везунчик по жизни!
Иначе как это объяснить?

Была бы моя воля, я бы за пределы города своего не выезжал, так мне осточертели эти вечные электрички!

Но выбора у меня особо не было.

В нашем городке работа была лишь у самых непритязательных, а денег на машину у меня ещё не скопилось.

Потому мне пришлось искать работу ближе к столице. Ближе не получилось, зато получилось в самой столице.

Платили хорошо, коллектив моего возраста. Множество сотрудников любило по выходным вместе ездить то на байдарках, то в соседние страны, то и вовсе с парашютом приземляться. Мне такое по душе не было, но рассказы об их приключениях заряжали на целый день. В общих чертах я был доволен.

Вот только электрички. Эти чёртовы электрички!

До работы мне было добираться около двух часов в одну сторону. Представляете это изысканное удовольствие?

Я успевал лишь поспать дома и переодеться, когда вновь подходило время для выхода.

Снимать в столице было дороговато, и стратегическим решением было копить на машину для начала. Это бы сократило путь минимум на час, да и комфорта прибавило бы.

Потому приходилось пока терпеть эти адские вагоны с людьми.

Сегодня я возвращался с работы уже после семи.

Я с усилием просунулся в вагон, и меня сразу обдало амбре из пота и самых въедающихся духов, о которых я когда-либо слышал. Рядом со мной села женщина с очень громким и экспрессивным ребёнком, который почему-то решил, что пинать меня лучшая затея на свете.

Замечание-то я сделал, но, кажется, родители с появлением детей научаются игнорировать всё вокруг, чтобы не сойти с ума.

Слева меня прижала компания с экипировкой для похода. Их звонкий смех начал бесить уже минут через десять, как и рюкзак парня, который упорно задевал мою спину.

Я выдохнул.

Я старался отвлечься на музыку в наушниках, чтобы не замечать постоянного шума и нарастающей боли в голове.

Мне это почти удалось, и я уж было решил, что я себя накручиваю от усталости, как на очередной станции в вагон ринулся новый поток людей.

Новички что-то не поделили с кондуктором, и их словесная перепалка грозилась превратиться уже в самое настоящее рукоприкладство, как мужичок, явно пытавшийся переорать этот сумбур, начал кричать о чудодейственных губках, которые очистят вашу жизнь, как ничто другое.

Да я закупился бы этими губками, если бы это помогло очистить этот вагон!

Кондуктор, заприметив этого горе-предпринимателя, начал ругаться на него, на его губки и всё ещё на новичков, которые, отказывались платить.

Наушники уже не могли заглушить этот образчик моих обычных вечеров, я уже был готов сдаться. Сесть на пол и начать качаться из стороны в сторону, лишь бы прекратить этот шум, как я услышал объявление остановки.

- Станция «Фабричная», следующая станция…

Решение было принято, оставаться в этой какофонии запахов, звуков и ощущений я уже не мог, мне нужно было выбираться отсюда. Я резко выдернул наушники и начал пробираться сквозь различные тела и формы, пробираясь в тамбур, в котором даже, кажется, свет был ярче, а главное свежий воздух.

Я успел выпрыгнуть из вагона в последнюю минуту, и за моей спиной захлопнулись двери, заблокировав весь этот ненавистный шум внутри. Электричка двинулась вперёд.

Я остался на пустой платформе.

Вздохнул полной грудью. Свежий воздух ударил мне в голову, у меня заслезились глаза. Усталость накатила на меня ещё сильнее, зато ноющая боль в голове стала пульсировать на много тише.

Огляделся: справа был лес, слева большой чёрный завод, который ни издавал ни звука.

А по середине был я и рельсы.

- Что же, посмотрю расписание.

Следующая электричка будет через час. Но соседняя станция была узловая, и на ней я могу пересесть на более быструю электричку, следующую до моего дома. Интернет подтвердил, что и эта электричка будет через час.

После чего телефон мигнул мне кокетливо и сообщил: «Десять процентов зарядки тебе осталось, путник.»

Я вздохнул.

Я решил идти на другую платформу.

- Прогуляюсь-проветрюсь, всяко полезно, чем тут одному стоять. Да и там электричка побыстрее будет, может и посвободнее.

И я спрыгнул с платформы на рельсы, и двинулся в путь.

Телефон достаточно быстро сдох, и я убрал его вместе с наушниками. И шёл лишь вперёд, стараясь ни о чём не думать. Темнеть стало быстро. Огни виднелись где-то впереди, но сколько бы я ни двигался, они не приближались.

Свежий воздух начал смешиваться с запахом сырой земли и какого-то гниение, дожди были частой историей в последнее время.

Лес продолжал составлять мне компанию, я было думал сократить через него, но темнота на столько окутала стволы деревьев, что я забоялся потеряться, и решил испытать удачу все же с рельсами.

Вскорости я начал замечать, что у меня есть другой и спутник - это завод.

Завод продолжал тянуться на всём моём пути. Света там видно тоже не было. Он был будто в мазуте или же копоти и чернел большим тёмным пятном на горизонте.

Но дым оттуда валил хоть куда, радует, что не в мою сторону.

Шёл я минут десять прежде чем услышал какой-то глухой звук.

Я поспешил сойти с рельс, не хотелось бы попасть под колёса электрички.

Но глухой звук повторился, а электрички не последовало. Я взглянул налево, потом направо. Огней не виднелось, значит поблизости состава не следовало.

Звук стал громче.

Будто что-то упрямо роняли об землю, а это что-то возмущённо ухало при падении.

Я посмотрел на завод. Он всё ещё казался необитаемым, вот только именно с его стороны начал доноситься этот звук.

Я посмотрел на часы: восемь вечера.

Я вернулся на рельсы и продолжил путь.

Запах гниения начал бить мне в нос сильнее, я закрылся рукавом и выругался.

Лучше бы оставался на той станции, ничего, постоял бы.