Воды Артемиды Царствование Александра Ii

Глава 26 Судостроительная программа 1864-1874

На дворе 40 февраля 1864 года. Павел получил поддержку великого князя Константина Николаевича, теперь предстояло точно определить, сколько потребуется сил для победы в предстоящей войне на море.

Испанцы располагали целой армадой кораблей, и это были не только броненосцы, броненосные паровые фрегаты, но и недавно заложенные быстроходные броненосцы и крейсера. Это звено строилось специально против России, такие же действия предпринимала и Австрия с Францией.

Как спутать все карты?

Строить крупный классический флот?

Не успеем, никак не успеем, да это и не в духе Павла Федоровича.

Он просто продолжит строить тот флот, который еще планировал в 1856 году, то есть с самого начала. Крейсерский флот.

Внешним воплощением нового русского императорского флота должны были стать быстроходные броненосцы. Их не должно быть много, они лишь ширма, а самое главное…

-“…В новой судостроительной программе, я предлагаю заложить 13 групп миноносцев, трех классов. По 2 дневных, 2 ночных и 1 мореходную группу миноносцев для Балтийского флота и Средиземного моря. 1 дневную для Северной эскадры, 2 мореходных для Дальневосточного флота…” – говорил, указывая на карту, Павел Фёдорович на собрании в адмиралтействе

-“Простите, миноносцы? Я думаю, что сначала надо закладывать суда, которые строятся дольше” – вмешался Андрей Юрьевич

-“Вы сами ответили на свой вопрос, уважаемый Андрей Юрьевич. Я не уверен после инцидента с нашей принцессой, что Французская республика не начнет войну раньше, чем мы их построим, скажем, введя войска в германские княжества” – ответил Павел, а потом продолжил –

“Основной задачей дневных и ночных групп миноносцев – защита и патрулирование прибрежной зоны, соответственно в дневное и ночное время. Мореходные миноносцы должны осуществлять боевое охранение наших коммуникаций и крейсировать в ближней морской зоне…”

-“… После закладки кораблей для формирования миноносных групп, следует приступить к строительству легких крейсеров. Их основной задачей станет качественное усиление наших миноносок. Их построим столько, сколько успеем…”

-“Легкие крейсера, как они могут усилить миноноски, их также разнесут огнем до того, как они выйдут на дистанцию ведения боя…” – вмешался Щука

-“Валерий Иванович, мы не будем строить легкие крейсера, традиционно относящиеся ко 2-му классу, а будем строить 1-го” – улыбнулся Павел

-“Принесите модели, что бы вопросов не возникало. И не видитесь на его уловки, а то он нас всех тут выставит неучами…” – произнес Константин Николаевич

Со стола аккуратно убрали карту, поставили ящики. Из них вытащили модели, изготовленные Андреем Микулиным, любимым моделистом Павла.

Всем присутствующим предстало удивительное зрелище из белоснежных моделей единой раскраски, со схожими силуэтами.

Самым крупным был быстроходный броненосец Александр I, имеющий две полноценные конические башни на одно орудие на носу и корме. Он так же вооружался 8-ю орудиями со щитами вокруг надстройки. Однако больше всего удивляли его 4 винта и 3 трубы. Остроконечные нос и корма, с «приплюснутой жабой» в центре дополняли картину.

Вторым по величине стал лидер крейсеров Дмитрий Донской, имеющий схожее вооружение, но более вытянутый. Корабль имел также 4 винта.

Но самым странным здесь был легкий крейсер 1-го ранга “Луга”, вооруженный 8-ю орудиями в открытых установках на одно орудие со щитами. В его обводах узнавалась яхта «Архангел», но он имел 2 винта.

Мореходный миноносец не обошелся без внимания. Он имел меньше пушек в открытых установках на одно орудие со щитом, но располагал 2-мя 3-х трубными торпедными аппаратами. Если здесь присутствовал человек с Земли, он сказал бы, что это тип «Новик». Но он был бы неправ. Эти миноносцы спроектированы на базе многоцелевого крейсера «6». Шесть, это не имя, а тип. Эти корабли были легендой своего времени, самым удачным типом крейсеров в Мире. Но, увы, цивилизация, спроектировавшая этот тип, погибла в космической войне, столкнувшись с более свирепой Серебреной цивилизацией.

Ночной миноносец своим видом напоминал так называемые «Добровольцы» на Земле. То есть имел преимущественно торпедное вооружение.

Дневной миноносец был самым крошечным из всех моделей, имея всего 2 однотрубных носовых аппарата, вооруженный лишь пулеметами. Он все же был крупнее привычного для нас торпедного катера, но будь на Артемиде бензиновый двигатель в принципе, получился бы именно катер.

Однако среди моделей затесался необычный корабль – судно снабжения. В предстоящих операциях предстояло быстро пополнять снаряжение и горючие, обеспечивая дальность и маневр, тем самым компенсируя меньшее количество судов. Этот корабль имел паровое и парусное вооружение, оснащался кранами и парой орудий, для защиты.

-“Я не могу понять, что это за пушки? Почему их так мало?” – усатый мужик из штаба возмущался общему виду моделей боевых кораблей

-“Это все пушки на экстремальном порохе. Привыкайте, наш старый добрый дымный порох уходит в прошлое…” – констатировал великий князь Константин Николаевич

Так впервые была принята судостроительная программа открытого типа. То есть, корабли закладывались по группам. Нет никакого смысла строить судно, которое невозможно прикрепить к существующему соединению, как это часто происходит на Земле.

В принципе до 1874 года планировалось построить 700 миноносок дневного типа, 320 миноносок ночного типа, 120 миноносок мореходного типа, 48 легких крейсеров 1-го класса, 10 лидеров крейсеров, 8 быстроходных броненосцев. Прочих как боевых, так и судов обеспечения планировалось более 1000.