Воды Артемиды Царствование Александра Ii

Глава 45 Тяжело предзнаменование

Глава 45 Тяжело предзнаменование

Новый 1870 год начался с громких новостей из Франции. Тысячи швей бастовали из-за потери работы. Во Французской республике массово начали закрываться текстильные фабрики, мастерские. Ситуация усугублялось с каждым днем. Дошло да же до расстрела главарей бунтовщиков, но это – не решило дело.

Великобритания радовалась ослаблению своего давнего врага. Да, английская легкая промышленость недополучала прибыль, некоторые мастерские так же разорялись, но оставшиеся – захватывали ранки сбыта.

В Англии начали строительство кораблей для немецкого флота, что укрепило было рвавшиеся связи с Германской империи. Отношения между английской королевской семьей и немецким кронпринцем внушали оптимизм. Война с Китаем так же шла успешно, принося не только расходы, но и доходы, значительно превышающие стоимость военных действий.

На этом фоне королева Виктория приняла судьбоносное решение. Она решила рассорить Россию и Германию. Для этого она инициировала подготовку покушения на Александра II.

Русский наследник Александр Александрович не любил немцев, это все знали, англичанам он симпатизировал, но считал их своим врагом, французов он любил больше всего. Среди русского императорского двора ходили слухи, что Саша начал разговаривать по-французски раньше, чем на родном языке. Разумеется, это было ложью, но начало сказываться на внутренней обстановке: французы и испанцы начали искать симпатии у принца, а немцы – искать своего кандидата. Обстановка среди наследников начала накаляться, хотя для России, при живом императоре Александре II, это не играло роли.

Тем временем в Архангельске начали испытывать первый тепловоз. Татьяна Николаевна была несказанно рада, настолько за успех дела, сколько за успех своего парня, а старые заводчане находились в оцепенении – они еще помнили первые Николаевские паровозы, тягавшие всего пару тяжелых вагонов, а тут…

Тепловоз легко тащил 40 вагонов, груженных строительным лесом. Формально, это был прорыв, газетчики спешили раструбить об этом. Правда заключалось в том, что тепловоз имел нефтяное отопление. В Российской империи еще не было открыто нефтяных месторождений, нефть в Персии только начали разрабатывать, поэтому использовали немецкую из Баварии. Тепловоз не обещал стать массовым, пока…

Павел Федорович вместе с Щукой и Константином Николаевичем наблюдали за испытанием ледокола. Корабль легко ломил лед Финского залива. Теперь не надо было беспокоиться о судоходстве в зимнее время. Конечно, ледоколу еще предстояло пройти весь цикл испытаний, но к следующему году уже можно составлять расписание прибытия/отбытия судов.

Зима сменилась весною: фермеры начали сеять хлеб, многие фабрики и заводы вышли из зимней спячки, а на воду спустили первые русские океанские лайнеры. Тысячи людей специально приехали в Николаев на это событие. Громадные корабли в 20 000 тонн внушали благовеянье людям, особенно старикам, с неверием смотря на корпус корабля. Эти лайнеры еще надо завести в сухой док, для окончательной достройки, но они стали символом, символом новой эпохи.

Во Владивостоке и Порт-Артуре с радостью восприняли весть из Николаева. Люди торопились купить билеты на первый обратный рейс в сентябре. На стены бодро наклеивали рекламу Дальневосточной транспортной компании. Разумеется, пароходы еже курсировали между Порт-Артуром и Одессой, Владивостоком и Севастополем, но они были маленькими, не больше 2 000 тонн, в них было тесно, а людей постоянно укачивало, пассажиры, купившие самые дешевые билеты, могли выйти на палубу только раз в сутки. Люди ждали эти лайнеры из Николаева.

Война между Китаем и Британией все больше влияло на жизнь русского Дальнего Востока. Все больше китайцев нанималось на разовые работы в русских компаниях. Империя Цин, что установилась в XVII веке, трещала по швам. Беженцы наводняли русские порты в попытки достичь Америки, Северной Америки.

На этом фоне в США начался промышленный подъем. Туда стекались не только жители Азии, но французы и итальянцы, евреи и турки, бежавшие от нищеты и войны в их странах, купившие билеты на последние деньги. В стране расцвел бандитизм и мафия. Беженцы были вынуждены работать за еду, продавать своих детей в рабство, хотя американцы называли это долгосрочным контрактом.

Ни в Европе, ни в Азии не знали о творившемся беспределе в США, а те, кто знал – ничего не делали. Многим отток населения виделся благом, они надеялись избавиться от не патриотичных и глупых граждан. Некоторые неравнодушные репортеры пытались рассказать об жизни эмигрантов в США, но их некто не слушал.

США готовилась стать империей, империей на костях, но это в будущем, а пока она тихо и спокойно обменивала жизни беженцев на доллары.

Выпуск стали в Российской империи снова начал расти вверх. Открывались все новые и новые металлургические комбинаты, был построен первый нефтехимический завод под Москвой. Началось производство синтетического каучука и нефтяных масел. На фоне избытка текстильной продукции вкупе с проведенными реформами российские граждане чувствовали себя прекрасно.

Германская империя так же крепла на глазах. Производство товаров общего назначения достигло новых высот. Любой европеец мог найти перьевые ручки, шкафы и комоды, швейные машинки и изделия из хрусталя известных немецких фирм. По выпуску стали Германия достигла 3-го места, сразу после России и Британии.

Испанская империя радовала своих граждан обилием товаров, уже не ощущалась потеря колоний в Китае, хотя любителем чая продеться нелегко – испанские сорта исчезли навсегда. В Латинской Америке увеличивалась добыча меди и олова, цинка и марганца, что позволило Испании занять первое место по производству проводов и электротехники. Испания начала обгонять остальной мир по электрификации.

Италия и Франция претерпевали не лучшие времена. Выпуск металлопродукции наращивался, но легкая промышленость находилась в упадке. Даже заградительные пошлины не помогали. Процветала контрабанда.