Не ходите Теслы замуж (правдивая история одной Модел S)

Не ходите Теслы замуж (правдивая история одной Модел S)

Жил был троллейбус – открытый и компанейский, но немного робкий и мечтательный. Новенький с гармошкой, целых четыре двери нараспашку и 108 друзей сразу могло зайти. После троллейбусной школы дали молодому троллейбусу маршрут. Хороший маршрут: мимо площади с фонтаном, школы, рынка и детского садика.

Все бы хорошо, но иногда он грустил и много думал – а там ли еду, а зачем я еду, а что дальше, вот новый круг маршрута… а что там дальше, за рынком… 

Вы не подумайте, он свой маршрут знал и пассажиров любил. Едет он по городу покачивает рожками за провода держится. Хочет пассажирам красоту в окошко показать. А редко кому что интересно. Малыши разве и солнечный лучик увидят и сороку, и щенка. Оно вроде и понятно, маршрут один, и за окном один и тот же город, и люди новые редко едут. Но ведь каждый день что-то новое можно увидеть, если смотреть. Однажды заметил, как расцвела маленькая абрикоска, остановился даже не доехав чуть до перекрёстка, качнул плечом вот мол смотрите… А никто не смотрит и не радуется. Наоборот ворчат, сердятся: не дрова везешь, чего стоим, кого ждем?!

От неловкости аж зеркала запотели, зашипел пневматикой и поехал, больше себе такого не позволял. Хотя старался иногда как-то по-разному ездить, в жаркий день тени держатся, в снег поближе и помедленней подъезжать, чтоб снежной кашей кого не забрызгать. Оно конечно от проводов далеко не уедешь, но и не так все строго и прямолинейно, как у дедушки Трамвая.

И вот однажды, подрулил к остановке, открыл двери с бодрым шипением, объявил следующую остановку, а стайка студентов, не заходят, стоят, шушукаются показывают куда-то, один даже скейт уронил.

Посмотрел в правое зеркало да так и застыл с открытыми дверями.

Черная, блестящая невероятной красоты линии кузова, прищур фар хищный, но без злобы, а тихая какая… и рванула как с места, и никакого тебе выхлопа, и вообще трубы нет…

Ошалел наш друг – дернулся следом, да только бры-ын-нь, рожки-штанги с проводов отцепились, в тиристорном блоке бабочки порхают, да в глазах туман…

У ребят в парке поспрашивал узнал -  появились недавно тачки забугорные, которые не коптят моторами, а как мы троллейбусы электрические. Только ездят где хотят им провода не надобны. На ночь встанут к розетке электричества напьются и весь день потом ездят.

А самые крутые да быстрые Теслы беспроводные, ух до чего ж лихие да безбашенные. Вот одну то он и встретил.

Запомнил наш друг свою Теслу, высматривать на маршруте стал, про себя Таней стал звать, да разговоры с ней воображать. Думать вот как появится еще раз Тесла заграничная… я, а я, ей маршрут покажу, и бювет и балкон с геранями…, ну много думал. Вы знаете, такие ребята трудяги и романтики все время что-то додумывают…

И вот, слава Отцам Генераторам, подъезжает к перекрестку, а там ОНА. Вот ведь как, две недели высматривал, а у самого… Воздуха набрал, компрессор стучит, шланги чуть не лопнут… и ни одной идеи. Светофор вот-вот зеленый даст. Вот, светофор:

- Он сейчас загорится. Ну в смысле переключится… на зеленый, и поедем…

А сам думает – что я несу, бли-ин, может хоть не услышала, может не поняла, что это ей.

Но услышала, лидар повернула (лазерный радар, используется в автомобилях с автопилотом), стрельнула взглядом, рослый, неуклюжий, колеса мощные, но работяга же.

С усмешкой и говорит:

- Ты покататься что ли предлагаешь?

- Не, ну я не то чтобы. Но в общем да, у меня тут маршрут и, если можешь. Ну, если хочешь там озеро есть, и герань….

- Маршрут? А я птица вольная. Вот отвяжешься от проводов, да по трассе от меня не отстанешь...  То подумаю… Герань)))) Ну бывают же такие.

 И рванула с места под сотню с перекрестка.

- Эх, ну как же… - подумал троллейбус – не мог что получше придумать.

Задумался наш парень крепко, еще пару раз встречал Танечку на перекрестках, здоровался помигивая поворотником, пару раз даже говорили. Тесла не насмехалась и не то чтобы подшучивала, но иронично так щурилась и наблюдала как он, пыхтя и поскрипывая, обсуждал с ней что угодно, лишь бы постоять пару секунд, но не решался сказать ничего важного.

Много рейсов прошло, отцвели абрикосы и вишни, летняя жара сменилась дождиком, думал над словами Теслы, отвяжись от проводов…, вот отвяжешься от проводов тогда….

А вот как троллейбусу без проводов? Мысль сверлила и не давала покоя. Хорошо недавно роутер с вай-фаем поставили, и пассажиры в сеть ходят, и он начал потихоньку заглядывать. Спрашивать у техников.

Ребята в Депо уже смеяться начали: О, как там твоя отвязная жизнь? – говорят.

Сначала сердился, как же отвяжешься тут, я же троллейбус как все. У меня работа, люди… потом успокоился. Работа ведь разная бывает, на маршруте есть кому подменить, те же шутники с радостью всю жизнь так бы работали.

Разобрался что такое электричество, как оно ему силу дает. Но провода же, ему ж много надо большой, тяжелый. Аккумуляторы, солнечные батареи, ветряки.

Как на себя ни примерь и все мимо, где-то между не очень, и очень не очень.

И вот как-то подменял товарища с привокзального маршрута, и увидел электричку новую, модную да прилизанную. И как скользит то легко, прям плывет и как-бы рельсов не касается.
Присмотрелся, а и вправду не касается. Как!

Подъехал ближе:

- Привет. Ты как такое смогла? Так легко паришь с таким-то весом?!

- Ну с каким еще весом! Всего-то на 17 тонн больше проектного – обижено отвернулась и сверкнула новыми стеклами.

От неловкости чуть провода не потерял.

- Я это, я не о том, ты извини, что-то я не то сказал. Ну ты такая легкая, стремительная – ну и ну это… сама знаешь не мелкая. Как ты так легко скользишь, и тихо так?

- Ой, деревня. У меня ж привод на магнитной подушке. Магнитную левитацию знаешь? Мне папа сделал, поставил генератор на холодном синтезе, термоядра там какие-то, я не вникала. Я уже неделю тут, к тетушке приехала. Городскую электричку знаешь?