Свет и Тень

Размер шрифта: - +

Глава шестая

Воздухоплаватель двигался почти бесшумно. Как и обещал Брилар, дорога до Траверсины заняла почти три дня. Конечно, я ни разу так далеко без своего Куратора не забиралась, но даже тот факт, что я плыла по воздуху в огромном вагоне на воздушном шаре, меня не изменил.

Люди вообще редко меняются.

Большую часть пути я проспала. Кресла были такие удобные, мягкие, располагающие ко сну. Плащ, кстати, пригодился, я в него вся завернулась и было так тепло. Знал бы, конечно, Брилар как я его подарок использовала… Впрочем, он не уславливался, чтобы я этот плащ в музей сдавала. Все нормально, моя совесть чиста.

Рядом со мной всю дорогу ехал какой-то мужичок преклонного возраста, который изредка показывал какие-нибудь магические фокусы (потому что половине его магических действий я объяснения найти не смогла) и вел себя тихо.

Впрочем, я бы спала, даже если бы со мной ехал целый духовой оркестр на репетиции. Мне только дай волю, я бы спала миллионы лет.

Изредка я все же открывала глаза и наблюдала проплывающую за окошком местность. В основном она редко менялась, разбавляя девственность природы мелкими деревеньками и небольшими городками побольше.

Мы пролетали как обширные, бескрайные поля, густые леса, так и горный хребет, тянущийся откуда-то с севера. Издалека, у портала Ходящих, можно было их разглядеть, но горы находились в нескольких днях пути, плюс, как выяснилось при приближении, это совсем не Эверест, просто небольшой хребет в несколько километров, поэтому их как следует рассмотреть и изучить было проблематично. Да и зачем?

В дороге меня несколько раз покормили. Каждый раз, когда местный бортпроводник будил меня, чтобы предложить еду и воду, я нехотя открывала глаза. Когда я спала в первый раз, это еще было ничего. Но на третий день, когда мы подлетали к Траверсине, этот бортпроводник начал уже переживать.

Когда он разбудил меня в который раз, чтобы сообщить о прибытии, я нехотя проснулась и выглядела так, будто спала от силы полчаса за последние пять суток.

Впрочем, как следует зевнув и потянувшись, я отравилась на выход. Стоянка была долгой.

Траверсина.

Если Крас показался мне большим городом, то Траверсина вполне могла соперничать с Москвой. Вокзал был крытым (как пилот-машинист сажал воздушное судно, я понятия не имею и хорошо, что мне на эти права не сдавать), людей было много. Этакий муравейник.

Конечно, здесь не было высоток или небоскребов, как в современном земном мегаполисе, зато здесь были дворцы и множество башен, которые вполне могли соперничать высотой с Москва-сити.

На выходе с вокзала можно было окинуть город взглядом с высоты не птичьего, но все-таки невысокого полета. Многое я увидеть не успела, заметила только множество домов, отсутствие зелени и мерцающие переливающиеся красками магии улочки. Если в Красе торговали изо всех сил, представляю, какой здесь ажиотаж.

И действительно. Стоило мне покинуть станцию, как я тут же угодила в поток людей. Среди местного населения здесь преобладал оранжевый цвет. Вспомнив Новенького и его кривую адаптацию в большом городе, я подумала, что он бы здесь завизжал от ужаса. Народу было как в час пик в метро. Я же чувствовала себя вполне комфортно.

Даже не так: в отличие от Москвы, в Траверсине люди были более доброжелательными и если сравнивать эту толпу, то явно с каким-нибудь массовым концертом под открытым небом. Хоть народу там и туча на туче, все равно все движутся в общем приподнятой настроении к сцене.

В Траверсине концерт не проводился, здесь были только торги. Чем дальше я продвигалась, тем больше людей становилось. Боясь заблудиться, я свернула в одну из живописных улочек, которой, судя по отсутствию людей, пользовались очень редко. Хотя зря. Улица была хоть и узенькой, но домики вокруг как на картинке. Украшенные наличниками, вензелями и разноцветными облицовками, создавалось впечатление, будто вокруг меня не жилые помещения, а пряничная кондитерская. Вообще красиво, конечно…

Но нет времени отвлекаться, нужно поскорее разобраться с моим делом и двигать обратно в Крас. Развернув карту, я стала с ней сверяться.

Как и обещал Брилар, карта увеличилась. Я нашла ту улицу, на которой сейчас стояла довольно быстро. Карта была цветная, подробная, изображала даже меня, с подписью «Кира», правда на нэйском наречии. Русского Брилар по понятным причинам не знал.

Прочитав подписи остальных улиц и близлежащих переулков, я примерно наметила нужное направление и двинулась в путь. Стараясь избегать большого скопления людей, я пару раз уткнулась в тупик. К сожалению, карта Брилара не предупреждала о больших поставках замороженных контейнеров с рыбой в количестве пятидесяти штук, перегородивших мне всю дорогу, или же о санкционированных ремонтных работах. Не все может его магия, а? Это тебе не яндекс-пробки.

Впрочем, даже со всеми этими сложностями, я почти без труда смогла выйти к основной дороге, двигаясь по которой, можно было добраться до ворот, а оттуда отправиться за Альтером.

Дорога, как и в Москве или Питере, да в любом добротном городе, была разделена на пешеходную часть и проезжую. С пешеходной все понятно, а вот по проезжей части, согласно своему статусу, разъезжали кареты, повозки, кибитки и прочие средства передвижения, в которые можно было запрячь лошадей.



Мария Данилова

Отредактировано: 14.02.2020

Добавить в библиотеку


Пожаловаться