Pro: Самару

Автор: Дмитрий Манасыпов / Добавлено: 08.04.17, 20:24:18

Он, блог, уже был. Но почему бы и не повторить?

Люблю город, где живу. И хотел в нем жить лет с 14-15-ти, проживая в области. Вышло, как вышло, и догнать 18-ть лет, прожитых в Отрадном мне выпадает через два года. Какое отношение Самара имеет к литературному порталу? Об этом ниже.
Мне очень близка Мск. Люблю Первопрестольную особенной любовью, распространяющейся и на старую Москву и на новый Сити и, понятно, на все прочее, никогда не спящее. Уважаю, но равнодушен к городу на Неве. Крайне позитивно отношусь к Нижнему, Казани и Уфе. Они прекрасны. Мил, особенно весной, спокойный ровный ОренбурхЪ. Обладает какой-то своей статью Екатеринбург на своем Урале. Мягки и чудесны Саранск, Пенза и Пермь. Потрясающ когда-то стертый с лица земли несгибаемый Сталинград. Ленив теплый и цветущий хитрый Краснодар, да... Но мой город хорош по-своему, очень особо.
Самара не является официально каким-то там главным городом Поволжья. Среднего так точно. Говоря про Волгу и Каму, обычно вспоминают Нижний, Казань и иногда Саратов. Про него, думаю, вспоминают из-за "в глушь, в ...", ну, вы поняли. Прогнозы погоды большинства федеральных каналов предпочитают обходить наш город стороной. Но, как ни странно, представить страну без Самары невозможно. Равно как без роли, играемой городом. От ЦСКБ "Прогресс" до удобного транспортного положения. Но обо всем по порядку.
Официальным началом самарского летоисчисления вяляется 1586-ой год. Именно в этом году князь Григорий Засекин основал крепостцу, необходимую для защиты относительно цивилизованных частей московского государства отнабегов степняков. Выглядела Самара как-то так:                      А князюшка вот эдак:

Вообще, если почитать хотя бы какие-то данные, то выясняется,, что Григорий Осипович натурой был деятельной и серьезной. Тот самый Саратов с его глушью именно князю обязан своим основанием. И Царицын, сиречь Волгоград. Там, само собой, памятник князиньке уже высится. А как без него?

Ка вы считаете, простила бы себе купеческая, мнительная и временами ужасно заносчивая Самара отсутствие памятника князю? Хрена, не простила бы ни за что. И, если уж честно, меня он радует. Хорош...

В общем, в 1586-ом году стартовал проект под названием Самара, что сколько-то лет звалась Куйбышевым, а потом снова стала сама собой. Хотя, чего уж, многие жители радовались бы именно Куйбышеву. Уж как есть. А был город таким:

Скажем честно, что кое-где таким-то он практически и остался. Хотя, конечно, поменялся. И поменялся он как раз в ту самую эпоху, когда был Куйбышевым. Все остальное, как не стыдно говорить, возможно лишь благодаря вложенному тогда труду огромного количества людей. Труд вкладывался по-разному, порой вовсе не собственному желанию. За увековечивание "не по собственному" недавно какой-то земляк получил премию "Дебют" за книгу "БезымянЛаг". Почему Безымян? Потому что Безымянка, бывший рабочий район, неотъемлимая часть Самары. Именно благодаря Безымянке ИЛ-2, он же "Черная смерть", стал самым массовым штурмовиком Второй мировой войны. И, возможно, и самым надежным и самым опасным. На фото, собссно, станция метро "Безымянка". И ИЛ-2, "самолет", памятник, без которого Самару не представишь:

Да-да, у нас есть метро. Ажно десять станций. Завидуйте, одна из крайних выходит прямо на Волгу.
Война... Этот кусок истории города отличается крайне запутанными данными. И в первую очередь можно сказать про историю с бункером Сталина. Он есть, он очень скромный и незаметный, и пройти мимо него просто.

Посещал ли Вождь в Самаре, нет ли... Сие тайна великая есть. А вот точно были эвакогоспитали, посольства иностранных государств, оборонные вывезенные заводы и прочее, переместившееся в город, названный "запасной" столицей.
Но это все история, она скучная и неинтересная... наверное. Но, думаю, глаза таки не против увидеть что-то новое и красивое. За сим и приступаем.
Город начинается с вокзала. Где-то с аэропорта, но вокзал ламовей и душевнее. Даже если он... новый.

Тут же, на Комсомольской площади, стоит Юрий Деточкин:

Волга есть во многих городах. У нас, в ее широком течении, Волга узкая. Природная аномалия Самарской Луки сделала именно так, поставив город на излучину. Жигули, то есть горы, а не автомобили или пивас, показывать не стоит. Слишком много места необходимо для хотя бы какой-то части их красоты. А вот показать Жигулевские ворота, набережную, пляж и вид с воды явно стоит:

А, да. Вон там, на холме, памятник рабочим авиационной промышленности. И в руках у него крылья:

А это неподалеку:

Ленинградка и окрестности:

Ну и пивзавод, само собой. Только здесь варят настоящие "Жигули"))

И еще немного просто Самары. Ночью:

А какое отношение оно все имеет к литературному порталу Лит-Эра? Все, как водится, просто. Действие хоррор-триллера "Дохлокрай" будет проходить именно здесь.