А-а-а… Бум! или Краткая теория авиакатастроф
Эта тема назрела в процессе обсуждения авиакатастрофы "Блондинки в джунглях". Наверное, большинству читательниц она покажется неинтересной. Но долистайте до конца. Там есть кое-что любопытное ;)
В общем, я не специалист в области воздухоплавания (и вообще специалист только в биологии, психологии и менеджменте), но попробовала придать событиям романа хоть какую-то реалистичность. Итак, пилот умирает прямо в воздухе, самолет падает в сельву, герои выживают. Возможно ли это?
Давайте разберемся.
От чего погибают пассажиры (и экипаж) в случае авиакатастрофы?
А) От столкновения с твердой поверхностью (землей, скалой, водой и т.д.). Соответственно, чем выше масса, скорость, высота полета самолета, тем тяжелее будут последствия. Чем более амортизирующими свойствами обладает объект столкновения, тем последствий меньше.
Б) Самолет распадается на части в воздухе. Обычно в результате взрыва или заводского брака.
В) От пожара и последующего взрыва. Пожар может быть вызван утечкой горючего, детонацией газовой смеси, нарушением электропроводки, искрой от трения твердых поверхностей при торможении… Они могут случиться в воздухе, в момент посадки или после нее.
Самолет, которым летят главные герои, относится к легкомоторным. То есть, это винтовой (а не реактивный) самолет, рассчитанный на небольшое количество пассажиров (обычно от 2 до 6, редко – больше 10). Образ самолета – собирательный )) То есть именного такого, какой описывается в романе, не существует. Он более-менее склеен из трех моделей. Что характерно для легкомоторной авиации? Меньшая скорость, высота и дальность полета, меньшая масса самолета по сравнению с реактивным. Всё это снижает инерцию летального аппарата при столкновении. Однако большинство аварий легкомоторников заканчивается гибелью пассажиров по причинам А) или В).
Самолет в романе влетает носом не в бетон, а в ветви деревьев. Причем, высоких деревьев. Они обеспечивают амортизацию при столкновении.
Один из героев отключает двигатели. Но, как ни странно, именно отключенные двигатели – фактор, снижающий риск взрыва при падении самолета. Профилактический сброс горючего (конечно, если двигатели в этот момент не полыхают пламенем) и выключение двигателей – наше всё как профилактика детонации воздушно-топливной смеси. То есть, истерик-колумбиец не только ускорил почти неизбежную авиакатастрофу, но и всех спас. ))
Что испытывают пассажиры в момент авиакатастрофы? Ничего. В большинстве своем, от перегрузки у них отключается мозг. Или периодически отключается. Об этом свидетельствуют записи и воспоминания очевидцев. Но чем меньше скорость и высота на момент начала аварии, тем более адекватно могут действовать участники событий.
Можно ли выжить при авиакатастрофе? Да. При большом везении можно выжить, даже если остальные погибли. Есть совершенно уникальные случаи.
Например, 26 января 1972 года пассажирский самолёт "McDonnell Douglas DC-9" взорвался в воздухе (причиной взрыва стала бомба, заложенная в багажном отсеке). Из находившихся на борту 28 человек выжил только один — 22-летняя стюардесса Весна Вулович, которая упала без парашюта с высоты 10 160 метров. Девушку спасло то, что она упала на заснеженные деревья, это смягчило удар. Её в бессознательном состоянии обнаружил крестьянин. Сразу после этого пострадавшую стюардессу доставили в больницу, где она провела 27 дней в коме и 16 месяцев на больничной койке.
Что помогло ей выжить? То, что она оказалась вне основного корпуса самолета, который по итогу размазало, и амортизация падения ветвями деревьев.
30 июня 2009 года пассажирский авиалайнер "Аэробус А310" за несколько минут до посадки рухнул в воду около северного побережья Коморских островов. 13-летняя Бахия Бакари была единственной выжившей из 153 человек, находившихся на борту. Сама Бахия не помнит, как оказалась в воде, так как в момент катастрофы она спала, но предполагает, что её выбросило из иллюминатора. Девочка вскарабкалась на один из плавающих обломков и провела там 9 (по другим данным 12) часов в ожидании спасателей. Выжившую пассажирку обнаружили рыбаки, которые и доставили её в больницу.
Что помогло ей выжить? То, что она оказалась выброшена из самолета.
В 1981 году на высоте 5220 метров самолет Ан-24 столкнулся с военным бомбардировщиком. В той катастрофе погибло 37 человек. Выжить удалось только Ларисе Савицкой. Кусок самолета — четыре метра в длину и три в ширину, на котором падала Савицкая, спланировал, словно осенний лист. Он упал на мягкую болотистую поляну. Лариса пролежала без сознания семь часов. Потом еще два дня сидела в кресле под дождем и ждала, когда наступит смерть. На третий день встала, начала искать людей и наткнулась на поисковый отряд.
Что помогло ей выжить? То, что она оказалась вне основного корпуса самолета плюс амортизация падения.
Если мы проанализируем уникальные случаи выживания, то вырисовывается следующая картина. Для того чтобы выжить, нужно оказаться вне основной части самолета, то есть, снизить инерцию при столкновении с землей и избежать общего взрыва/затопления. Многие выжившие находились в момент аварии в хвостовой части. Часто говорят, что хвост – самая опасная часть летательного аппарата, потому что именно она чаще всего отваливается при авиакатастрофах. Что и нужно, когда столкновение с землей неизбежно. Второй фактор выживания – «амортизационная подушка» при приземлении.
Подведем итог.
Насколько реалистично выживание героев в авиакатастрофе над сельвой? Вероятность не слишком высока, но есть. Бывали случаи и невероятней ;)
Еще по теме романа:
15 комментариев
Авторизуйтесь, чтобы оставлять комментарий
ВойтиА мне до сих пор помнится невероятный случай из 70-х годов. Писали о девушке, даже девочке, которая упала в амазонскую сельву при авиакатастрофе. Точно уже не помню, сколько она шла к людям, кажется, около месяца, но всё закончилось хорошо. Я тогда была подростком и этот случай произвел на меня невероятное впечатление.
Честно? Я доверяю автору, т.е., верю, что такое развитие событий - возможно =))
А вот в подозрениях насчет Отавиу укрепилась знатно!
Светлана, спасибо за интересную информацию )). Вспомнила сразу
фильм "Изгой" с Томом Хэнксом.
Можно конечно выжить. И не только при падении самолета, но и потом. Когда-то читала совершенно жуткую историю про команду рэгбистов, попавшую в авиакатастрофу в Андах. Они там больше 2 месяцев выживали, пока двое пассажиров до цивилизации пешком не добрались.
Как всегда - очень интересно))) Я про первых 2 случая читала)
Не знаю, кого мучает вопрос "а могли ли выжить герои книги?", но думаю, что они должны были выжить, чтобы автор рассказала нам увлекательную историю;)
Спасибо! Очень познавательно и интересно. Особенно меня заинтересовало, что все выжившие в приведенных примерах- женщины))))
ну я вполне верю в них) шансы были)
Очень интересно. Светик, спасибо!
Спасибо.
Познавательно)
Спасибо. Очень познавательно и интересно
Света, спасибо за информацию
И в энциклопедию лезть не надо - спасибо за информацию. Действительно, сам факт выживания наших героев мне не показался странным именно из-за всех перечисленных факторов. Будь они в обычном самолёте, да на обычной для аэробусов высоте, врядли кто-то выжил. Всё же вероятность очень мала.
Все очень даже реально!! В жизни много случаев, когда самолёты падают, а некоторые умудряются выжить при этом!! Спасибо!
Интересно. Спасибо )
Познавательно, хоть и тьфу-тьфу...
Удаление комментария
Вы действительно хотите удалить сообщение ?
Удалить ОтменаКомментарий будет удален безвозвратно.
Блокировка комментирования
Вы дейтсвительно хотите запретить возможность комментировать ?
Запретить Отмена