https://st.litnet.com/uploads/covers/220/1593056243_1.png
5959
1072076
#516 в Приключенческое фэнтези
#774 в Попаданцы в другие миры
Полный текст
251 стр.
25.06.2020 — 27.10.2020
1472 комментария
Авторизуйтесь, чтобы оставлять комментарий
ВойтиСпасибо большое за продолжение!
Завоевание столичного рынка началось!))
Спасибо!))
Спасибо.
Зачем "выемка" на колёсах, у поездов же только с внутренней стороны выпуклость?
Идея железной дороги - тоже думаю слишком расходно и неожиданно. Асфальт не проще изобрести? И обычные дорогие отремонтировать.
Я не до конца понимаю, как она не выходя из образа хрупкой барышни, долго болевшей, все эти неожиданные идеи выдаёт. Это не слишком подозрительно? У неё с женихом вообще обычных разговоров мало, одни "лучше сделать так или сяк"
Глава 60 "лошади хрумкали овёс ...звеня подругой" . Подпруга - этого кожаный ремень, которым седло плотно пристегнуто к лошади. Звенеть она никак не может, только скрипеть) звякают обычно удила или трензели.
Не знаю, как насчет возможности создания даже конки в условиях обработки железа на уровне ручного кузнечного труда, но идею с общественными дилижансами я бы не сбрасывала со счетов. Пусть они и будут ограничены сезонами из-за проходимости. Но сезонные работы были всегда))
СПАСИБО!
Всё таки варить и мыло и строить железные дороги - это очень разные занятия.) Себестоимость метра железки такова, что даже при использовании неоплачиваемого труда каторжан, окупилось это только при развитии производства и массовом грузопотоке. Пассажирские перевозки всегда были низкодоходными. А эксплуатационные затраты? Железную дорогу нужно контролировать и обслуживать круглосуточно! Это вам не тракт, который можно ремонтировать раз в году.
Короче, идея была действительно неудачной.
Спасибо!
А мне понравилось! Даже больше, чем предыдущая серия про колхоз. Единственный минус , проды вы пишете медленнее , чем я читаю ... Вообщем : Вкуснооо, но так малоооо ... (((
После предложения построить ЖД, книга отправляется в архив. Ибо приличное бытовое фентези превращается в оду рояльных дел мастерам. Советую почитать литературу посвященную развитию технологий и экономики.
А в том мире знают что это такое? Спасибо за продку
Спасибо за проду)
Супер! Теперь ещё изобретёт ПАРОВОЗ!)))) (И сразу Некрасов вспомнился: разговор в купе между мальчиком в матросском костюмчике и мужчиной в шинели на красной подкладке - "Папа, а кто построил эту дорогу?" - "Граф Клейнмихель, душенька." (с) )
Спасибо!))
Спасибо за продолжение!!!
Спасибо!
Все страннее и страннее становится повествование. И автора не смущает сталелитейное и прокатное производство.Просто технологически и технически данное время не вытянет данное предложение автора ( железная дорога). Или главная героиня - инженер- химик - технолог? Кроме этого, еще и людской ресурс где взять на данное мероприятие? А людей , строящих дорогу, еще и кормить надо. И руководить стройкой должны подготовленные и понимающие, что делают - инженеры. Про деньги - вообще молчу.
Ого! А что? Гулять так гулять. Будем акционерное общество создавать?
Спасибо.
СПАСИБО!
Дурость на данный момент. Паровоз где возьмут? И ТД..... А уголь?
И вообще , инициатива наказуема. Вот король узнает чья идея, и все. Скажет:"организация производства ложиться отныне на ваши плечи-барон." Тут с мыловарней хлопот уйма, про остальное вообще молчу
Удаление комментария
Вы действительно хотите удалить сообщение ?
Удалить ОтменаКомментарий будет удален безвозвратно.
Блокировка комментирования
Вы дейтсвительно хотите запретить возможность комментировать ?
Запретить Отмена